Ce que 2016 a déjà commencé avec la Mondeo et le S-MAX dans l'année, Ford continue maintenant avec ses véhicules utilitaires sport (VUS) Kuga et Edge existants. Ford présente sa nouvelle gamme d'équipements haut de gamme sous le nom de «Vignale», qui offre également une promesse d'achat et de service exclusif. Dans toute l'Europe, jusqu'à 2017 seront créés dans les salons 500 FordStore "Vignale", qui pourront répondre aux demandes des clients dans une ambiance exclusive. Parce que les acheteurs potentiels de Ford Vignale n'en ont pas et c'est "le temps". Il s'agissait d'une étude préalable à ce concept de vente spécial. Comme les modèles déjà introduits, les Kuga et Edge servent d'ambassadeurs de marque supplémentaires et, comme les Kuga à partir de 34.650 € et Edge à partir de 53.300 €, trouveront leur prix de départ.
La nouvelle Ford Vignale Kuga et Edge dans le premier rapport de conduite
Kuga et Edge en mode luxe
Pendant longtemps, Ford a dû abandonner ses clients, qui exigeaient une norme plus élevée en matière de services individuels. Nous essayons de développer cette philosophie nous-mêmes depuis l'année dernière et nous générons le client «éclairé» avec plus de 360 FordStores à travers l'Europe. Dans le contexte particulier d'un tel magasin, l'acheteur peut désormais ressentir la «fascination Ford». Un espace de présentation exclusif spécialement conçu pour la famille de modèles Vignale sensibilisera les clients aux meilleurs équipements. Ainsi, le constructeur automobile basé à Cologne répond aux enquêtes auprès des utilisateurs de véhicules haut de gamme. L'artiste et carrossier "Alfredo Vignale" et Ford combinent les visions de l'atelier de carrosserie et du tapissier italien. La Carrozzeria Vignale a été reprise par Ghia 1969, qui appartient à Ford Motor Company depuis 1970. À l'époque, les voitures de course aérodynamiquement optimisées et l'industrie aéronautique ont inspiré Vignale pour une production unique particulièrement facile et une fabrication délicate.
Ce savoir-faire associé à un savoir-faire traditionnel pour de nouvelles créations est l'idée de base de la ligne de luxe. Vignale se définit également par le concept de service véhiculé par Ford. Par exemple, dans le domaine des achats exclusifs et des promesses de service. Ainsi, le client peut compter sur un service de ramassage et de livraison pour les rendez-vous de maintenance et de réparation. Il dispose également d'un service de location de voiture dans la même catégorie. L'offre de service comprend non seulement un nettoyage prolongé du véhicule après une inspection, mais également un nettoyage mensuel unique du véhicule que le propriétaire peut faire effectuer par le concessionnaire vendeur et performant.
Kuga avec diesel et essence
La Kuga Vignale est proposée avec deux moteurs diesel et un moteur à essence à deux niveaux de performance. Les deux moteurs diesel sont disponibles avec un total de trois niveaux de performance. Si nous éprouvons 1.5 kW (88 ch) avec le 120 litre TDCi, le 2.0 litres TDCi est livré avec les puissances de 110 kW (150 ch) et 132 kW (180 ch). Alors que le petit diesel délivre 300 Newton mètres à 1.500-2.000 tours, le 2.0 litres diesel dans l'étage de puissance 150 HP offre 370 Newton mètres à 2.000-2.500 tours et dans l'étage de sortie 180 HP 400 Newton mètres à 2.000-2.500 tours également. Malheureusement, la transmission intégrale intelligente n'est disponible en standard que pour le moteur diesel le plus puissant. Non disponible pour le moteur diesel de 1.5 litre, l'iAWD dans le moteur diesel de 150 ch et 2.0 litres est uniquement disponible en option. Toutes les unités peuvent être combinées avec une transmission manuelle à six vitesses ainsi qu'avec une transmission automatique Powershift.
Le moteur à essence - un EcoBoost avec une cylindrée de 1.5 litre - a soit 110 kW (150 ch) ou 134 kW (182 ch). Contrairement à la variante de moteur à essence de 150 ch, qui ne peut être commandée qu'en traction avant avec une boîte manuelle à six vitesses, Ford combine le niveau de puissance avec 182 ch uniquement avec la transmission intégrale et la transmission automatique.
Système de divertissement Ford SYNC en 3. génération
En plus d'une multitude d'options de personnalisation pour l'intérieur et l'extérieur, la société basée à Cologne présente également des systèmes d'assistance à la conduite qui ont été développés pour le Kuga. Cela inclut le «Active City Stop». Ce système freine automatiquement le véhicule en cas de risque de collision arrière. Il fonctionne dans la plage de vitesse jusqu'à 40 km / h. D'autres assistants utiles sont un assistant de voie, un assistant de feux de route, un avertissement de somnolence, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation et un assistant d'angle mort. Le système de communication et de divertissement Ford SYNC est quant à lui dans le 3ème développement ultérieur sa place dans le Kuga Vignale.
SUV avec suppression du bruit
Ford voudrait compléter la gamme SUV avec l'Edge, qui a l'air très américain à l'extérieur. Le grand SUV offre encore plus d'espace et de confort que le Kuga ne le fait déjà. Ceci est assuré, par exemple, par le système de suppression de bruit actif standard. Avec trois microphones répartis stratégiquement dans l'habitacle, le système analyse le bruit du moteur dans l'habitacle. Avec des ondes sonores à vibration opposée, la technologie audio «neutralise» ces bruits. La gamme standard comprend également une caméra avant avec technologie «Split View», qui regarde pratiquement au coin des intersections avec une vue cachée pour le conducteur. Comme déjà disponible dans le Kuga, l'Edge dispose également d'un Blind Spot Assist, du Traffic Sign Detection System, d'un Lane Assistant et de Fatigue Warner. Ford définit également des accents et des normes pour le paquebot de luxe Vignale avec des matériaux et des caractéristiques spéciales pour le châssis et l'intérieur.
Edge avec une motorisation claire
Comparé au plus petit SUV Kuga, la gamme de moteurs est claire. Deux moteurs diesel avec un niveau de puissance chacun sont disponibles. Il y a un turbo diesel 2.0 litre TDCi avec 132 kW (180 PS) et une boîte manuelle à six vitesses, ainsi qu'un nouveau bi-turbo diesel avec déplacement 2.0 litre, qui délivre sa puissance de 154 kW (210 PS) et jusqu'à 450 Nm de couple associé à la transmission automatique Ford PowerShift. Selon le constructeur, les deux entraînements ont une consommation nominale combinée de 5,9 litres / 100 km, ce qui correspond à une émission CO2 de 152 g / km.
Conclusion :
En raison de la gamme sans cesse croissante des versions Vignale de la gamme de véhicules Ford, Ford devient un client existant qui peut continuer à rechercher l'extraordinaire. Le constructeur automobile de Cologne s'inscrit ainsi dans la tendance de ses concurrents.
Kuga et Edge s'intègrent très bien dans le concept Vignale de Ford et font une bonne impression de luxe.
Texte et image: Stefan Beckmann