La classification des classes de véhicules en Allemagne et en Europe
Une classe de véhicule est un type défini dans le secteur automobile. De nombreuses définitions ont prévalu, mais elles ont leurs propres caractéristiques dans le monde, en Amérique du Nord ou dans l'UE. Nous allons jeter un œil aux divisions ici:
Les différents systèmes de classification en Allemagne et en Europe
Il existe différents systèmes de classification en Allemagne et en Europe. Une distinction est faite entre les systèmes suivants:
- Types de sources de carburant ou d'énergie, classes d'émission
- Type et type de véhicule
- classes de véhicules CE
- Segment des véhicules (Federal Motor Transport Authority)
- Segment véhicule (Commission européenne)
En outre, la classification entre les familiales, les limousines et les petites voitures s'est établie en Allemagne et en Europe. La plupart des consommateurs connaissent cette classification et sont basés sur la division entre les limousines, les break, les petites voitures et les véhicules tout-terrain.
Une distinction est établie entre les classes suivantes, les six premiers niveaux devant être considérés comme ascendants. Plus la classe est basse, plus la qualité est généralement élevée:
- Mini voitures
- petits véhicules
- Classe moyenne (classe compacte)
- Haute classe moyenne
- classe supérieure
- luxe
- voiture de sport
- Mehrzweckfahrzeug
La classe de véhicules la plus réussie en 2012 était la classe compacte. Le succès ici est porté par les «modèles SUV compacts». Leur part du marché total augmente considérablement depuis environ 10 ans.
La classification des break et berlines
Dans le domaine des break et berlines, une distinction est faite entre les segments de véhicules suivants:
- véhicules légers
- city Car
- microcars
- petite voiture
- classe compacte
- mittelklasse
- Haute classe moyenne
- classe supérieure
La classification des transporteurs de personnes
- minifourgonnette
- Minivan
- véhicule Activité de loisir
- Kompaktvan
- Van
- minibus
La classification des véhicules tout terrain
Le véhicule tout-terrain classique est en train de s'éteindre. Le «SUV compact» prend sa place. La subdivision des segments de véhicules se fait comme suit:
- doux Roader
- SUV
- Geländewagen
Avec les SUV et les routiers doux, vous devez accepter une limitation de la capacité hors route. Les VUS classiques sont supérieurs aux VUS en usage hors route.
Le classement des voitures de sport et cabriolets
Cette classe de véhicule est principalement un biplace. Certains de ces représentants ont encore deux sièges d'urgence comme l'Audi TT ou la Porsche 911. Ceci est identifié par l'abréviation 2 + 2 sièges.
Une distinction est faite entre les classes suivantes:
- trappe chaude
- Sport Coupe
- Sport berline
- voiture de sport
- supercar
- Les cabriolets, d'autre part, sont tous des véhicules à toit ouvert. Les cabriolets sont beaucoup plus chers qu'une berline en termes de prix et de design, car la carrosserie doit être rigidifiée et l'unité d'entraînement du toit est également très chère. Avec les cabriolets, la seule distinction du classement est les roadsters et les voitures de sport.