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Avantages et inconvénients - conclusion:
Page 2 pour le rapport de conduite de l'Audi RS6 Avant: [au début]
Fête d'anniversaire sous pleine charge
Le RS6 Avant peut faire deux choses que peu peuvent faire autrement. Il vous rayonne sur l'autoroute dans des zones de vitesse qui n'ont connu que l'équipage du Starship Enterprise lors des anniversaires de ses propres enfants et il vous caresse avec une sérénité par la performance qui mène à des voyages complètement détendus sur le long terme.
Je ne suis même pas surpris par les performances absurdes de ce camion de deux tonnes sur la route de campagne, la maniabilité de dépasser cette possibilité dans des endroits où vous ne cherchez même pas la possibilité avec d'autres voitures - non, c'est cette perfection mécanique et haptique avec le cette performance phénoménale est convaincante au quotidien. Et si vous prenez votre temps - si vous voulez vous détendre et profiter de la perfection de la finition à l'intérieur et donc laisser la roue de distance et le régulateur de vitesse travailler pour vous, vous obtiendrez des valeurs de consommation fabuleuses. Navigation facile sur la piste - l'athlète de deux tonnes et 560 chevaux dans sa combinaison Alibi Audi A6 Avant parvient également à ramener l'affichage de la consommation à des valeurs à un chiffre.
Entre autres responsables de cela: La désactivation du cylindre. Sous charge, les pots 8 du RS6 fournissent le pouvoir de secouer les sismographes du chercheur sismique, mais ceux qui ramassent juste un petit morceau de la tarte au couple 700 Nm font du V8 un V4 et économisent du carburant.
Si je ne l'avais pas expérimenté moi-même - je hausserais les sourcils aussi sceptiquement à cette déclaration qu'aux cadeaux d'anniversaire de tante Martha.
Prix et équipement
L'anniversaire d'un enfant entre dans l'argent. Plus les enfants sont âgés, plus il y en a. Du moins c'est ce que je dirais rétrospectivement, en pensant à mes souhaits comme ça. L'Audi RS6 n'est pas un cadeau pour les gens qui ne sont pas déjà sortis du bois. Si l'A6 Avant de base connexe et pourtant si éloigné avec le moteur à essence de base de 180 ch peut encore être pris dans la cour du sympathique concessionnaire Audi pour un prix raisonnable de 39.550 6 €, la RSXNUMX exige une dimension complètement différente.
107.900 € sont théoriquement sur le prix. Mais la liste des options contient beaucoup trop de tentations et qui a déjà affaire au RS6, qui ne commandera pas la version comptable. La voiture d'essai que je conduis est livrée grâce à Dynamics Package Plus (y compris la suspension du 250 il limite à 305 km / h !!), le ciel Alcantara noir, le système audio Bose et le pack complet d'assistance à la conduite, à plus de 128.000 €.
C'est là que le plaisir s'arrête - ou commence-t-il seulement?
Les avantages:
- La pression en toutes circonstances
- Sensation phénoménale à l'intérieur
- Grandiosité
Les inconvénients:
- Prix anormal
- Avec une attitude appropriée, bien assoiffé!
J'aurais aimé ça de l'Audi RS6 Avant:
- Encore plus de pression? Cela semble ingrat, mais après deux semaines, vous vous êtes habitué au 560 PS et la prochaine fois, je ne veux pas laisser le pilote convertible Porsche Turbo se détacher.
Note:
Confort: 36 de points 45
- Cavaliers sentiment d'espace: 8 de points 10
- Pilote de position assise: 5 de points 5
- Climatisation: 5 sur 5 points
- Tronc u. charge utile: 6 sur 10 points
- Bruit de conduite à l'intérieur: 5 de points 5
- Systèmes d'assistance: 7 sur 10 points
le plaisir de conduire: 35 sur 40 points
- autoroute: 8 sur 10 points
- Autobahn: 9 sur 10 points
- Ville: 4 sur 5 points
- dépassement: 4 de points 5
- accélération: 5 de points 5
- V / max: 5 sur 5 points
Coût: 14 de points 30
- acquisition: 5 de points 10
- Options de liste: 4 de points 5
- assurance: 1 de points 5
- Période de garantie: 1 sur 5 points
- Amortissement: 3 sur 5 points
Drive: 35 de points 40
- Moteur: 9 sur 10 points
- transmission: 9 de points 10
- freins: 8 sur 10 points
- Son à l'intérieur: 5 de points 5
- sensation de direction: 4 de points 5
Environnement: 18 de points 30
- Test-consommation: 6 de points 10
- CO² selon la norme: 4 sur 10 points
- bruit extérieur: 8 sur 10 points
Qualité: 15 de points 15
- Écart à l'extérieur: 5 de points 5
- haptique: 5 de points 5
- bruit: 5 de points 5
- Score total: 153 / 200 points
- Rapport de conduite: Audi A6 Allroad 313 PS
La conclusion:
Anniversaire enfant pour homme
L'Audi RS6 Avant appartient à la classe des automobiles qui rend les hommes heureux. Il semble que le coffre de 565 litres soit rempli à ras bord d'hormones du bonheur. Le temps dont vous disposez avec la voiture en tant que testeur de voiture doit être utilisé aussi habilement que les quelques heures d'anniversaire de l'année - car le moment vient où la RS6 Avant est ramassée et que la vie quotidienne revient et se sent comme un blogueur automobile comme le soir de l'anniversaire de vos propres enfants lorsque vous en prenez conscience - il faut maintenant encore 365 jours avant le prochain anniversaire.
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Lien vers le site Web du fabricant
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Un grand merci au constructeur automobile pour avoir fourni le véhicule d'essai! Ce test de véhicule a été réalisé avec le soutien du constructeur. Les frais accessoires pour le transport et le transfert du véhicule sont à la charge du constructeur. L'article a néanmoins été créé sans être influencé par le fabricant. L'opinion présentée ici correspond à ma propre opinion et n'était pas contrôlée par le constructeur automobile. Si vous pensez que je suis trop stupide pour formuler ma propre opinion sur cette voiture, veuillez lire un autre blog. (: Merci.by-nc-nd - Texte: Bjoern Habegger - Photos: fabricant