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Ooooh Karl
Premier trajet avec la nouvelle Opel Karl
Karl Lagerfeld n'est pas exactement l'homme que je souhaiterais pour un tête à tête. À moins qu'il ne s'agisse de la dernière collection d'été, qu'il mettrait bien sûr à ma disposition gratuitement. Cependant, l'Opel Karl a l'air très différent. Ici, vous pouvez réellement vous offrir une réunion quotidienne. Parce que le petit runabout a tout ce dont une femme (et aussi un homme) a besoin. Du moins si ce sont des citadins. Tout a commencé quand Adam Opel a baptisé son fils Georg Adolph Karl. Et si les Rüsselsheim honorent déjà les vieux messieurs avec une voiture, pourquoi pas la progéniture?
Le petit Karl est un homme vraiment grand, malgré sa longueur de seulement 3,68 mètres. Il est définitivement à la hauteur de sa position de voiture miniature spacieuse et à part entière avec du caractère et des prix abordables de manière convaincante pour entrer dans le monde Opel. S'il y a un petit hic ici et là. Par exemple, avec le volume de chargement. Le Karl ne propose que 1.013 litres. Gérable et pourtant suffisant pour les petits achats du week-end. Cinq personnes peuvent s'adapter confortablement sans serrer les genoux. Ce sera bien sûr un peu plus difficile avec des sièges géants, mais ceux-ci n'atteindraient probablement pas le petit Karlchen.
Une ode à la simplicité
Tout est à sa place. Rien ne semble superflu ou faux. L'intérieur de l'Opel Karl offre un nombre gérable de fonctions qui sont absolument suffisantes. Aucun enchevêtrement de boutons comme dans les autres Opel. La devise est simple et propre. Grâce à Intelli-Link, qui reflète l'affichage de votre propre téléphone portable, la navigation est également beaucoup plus facile. Même si une bonne ligne de téléphone portable est encore nécessaire ici. Pour la mission à l'étranger probablement peu pratique, mais avec le petit Karlchen, on aimerait aussi se promener dans la ville à la maison. Là encore, c'est très loin devant, surtout lorsque vous vous retrouvez soudain dans une galerie marchande pleine. Heureusement, les Néerlandais sont détendus et s'émerveillent devant le petit speedster avant de le faire signe. L'appareil de navigation le voulait au moins bien. La vue était impressionnante. Grâce à la direction assistée asservie à la vitesse avec mode ville, ce défi a été rapidement maîtrisé. Seul le cercle tournant laisse un peu à désirer.
Cependant, si un passant se met devant le petit nez retroussé de Karl, le service Opel Onstar, qui est en service 24h / 7 et 1.0j / 75 tous les jours de l'année, est heureux de vous aider. Heureusement, cela n'était pas nécessaire pour un essai de conduite différent. Le très apprécié Opel Karl XNUMX Ecotec se montre complètement dans la conception Opel. Un design court et net avec des lignes claires, un visage amical et des phares en verre transparent avec un œil d'aigle lui donnent son aspect typique. Un guidage latéral dynamique au moyen de lignes horizontales et une conception arrière harmonieuse avec des feux arrière connectés optiquement complètent l'extérieur. Son trois cylindres entièrement en aluminium entièrement repensé de XNUMX ch offre à la ville un moteur efficace qui a besoin d'un peu avant de démarrer, mais montre ensuite son côté vif dans la circulation urbaine.
Oooh Karl, oooh millions
L'Opel Karl est disponible à partir d'un prix de base de 9.500 10 euros. Cependant, vous ne pouvez vraiment avoir qu'un moteur et une voiture autour. Très simple et simple. Si vous voulez un peu plus, vous pouvez assembler votre propre petite boîte à partir de 15.000 finitions de peinture différentes, trois variantes d'équipement et de nombreux petits extras. Ici, cependant, le prix augmente rapidement et tout à coup, vous vous débarrassez d'un élégant XNUMX XNUMX euros. Mais dans le segment toujours un prix acceptable, vous pouvez obtenir presque tout ici, même un toit ouvrant panoramique en verre.
Ceux qui peuvent attendre un peu plus peuvent également se réjouir du nouveau système d'infodivertissement Intelli-Link de l'automne 2015, qui est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto et reflète les applications du smartphone à l'écran. En outre, le service télématique OnStar sera également disponible, y compris un accès Internet LTE via une carte SIM intégrée, un point d'accès WLAN, un appel d'urgence et un assistant personnel.
Conclusion :
Le petit Karl est vraiment grand si vous l'aimez simple et simple. La citadine confortable offre tout ce que vous pouvez attendre d'une citadine. Mais il ne faut pas s'attendre à plus. Il est pratique, fonctionnel et agréable. Vous n'en avez pas besoin de plus. Il reste à voir s'il y aura jamais une Opel Adolph ou une Opel Georg. Les héritiers Opel offrent suffisamment d'inspiration pour cela.
Plus d'impressions:
Rapport de conduite: Simone Amores Photos: Simone Amores / Robert Basic