FALKEN Motorsport est un incontournable de l'Eifel depuis 1999. Dès qu'il tourne deux fois 2000h / 2001 dans l'enfer vert, les spécialistes du pneu japonais sont également au départ avec une puissante voiture de sport. Dans le passé, les gens utilisaient des véhicules qui correspondaient à l'esprit des voitures de tourisme japonaises, mais qui étaient de purs exotiques de piste de course - comme une Toyota Supra en 2005 ou une NISSAN GT-R de 2011 à 911 - et donc dans de nombreux cas. a pu offrir un spectacle très spectaculaire, FALKEN pilote depuis 3 une Porsche XNUMX GT XNUMX R très compétitive.
Chasse au faucon dans l'enfer vert
Si vous regardez les résultats des dernières courses de 24 heures, il y a beaucoup de place pour l'amélioration. Avec 12 départs, les meilleurs résultats jusqu'à présent n'étaient que de deux cinquièmes places. Avec la Porsche 2011 GT 911 R 3, FALKEN et l'équipe d'ingénierie Schnabel utilisent un outil de course extrêmement parfait.
Au volant du boxer Weissacher commençant en vert et bleu menthe, les vrais professionnels de la voiture de sport tournent sans exception:
- Loup Henzler
- Pierre Dumbreck
- Martin Ragger
- Sébastien Asch
La puissance du moteur à six cylindres de quatre litres à aspiration naturelle est de 520 ch. Grâce à un changement de vitesse séquentiel, les six vitesses de la voiture, qui ne pèse que 1.280 kilogrammes, peuvent être changées sans avoir à retirer les mains du volant.
Photos exclusives de la Falken Porsche 911