Avec un prix d'entrée de 35.000 Euro vient le Ford Mustang sur le marché allemand. La variante de base est propulsée par un moteur à essence turbo 231 kW / 314 PS à quatre cylindres et 2,3 litres de cylindrée. Les caractéristiques comprennent un revêtement en cuir, des lumières au xénon et la climatisation. En plus du coupé, il existe également un cabriolet avec toit rabattable en tissu électrique, qui coûte 39.000 Euro.
Ceux qui choisissent le modèle GT avec le moteur huit cylindres classique paient 40.000 Euro pour le coupé et 44.000 Euro pour le cabriolet. Le moteur à essence 5,0 litre délivre 308 kW / 418 PS. Par rapport à la version à quatre cylindres, un système de freinage Brembo, des pneus arrière extra-larges et un système d'échappement à double tuyau complètent les fonctionnalités. Contre 2.000, le supplément Euro représente les deux variantes de moteur au lieu de la boîte automatique manuelle à six vitesses avec six niveaux au choix.
Le seul concurrent Mustang au sens étroit est la Chevrolet Camaro sur le marché allemand, qui reste dans le commerce même après le retrait de la marque. Il n'est disponible qu'avec un moteur huit cylindres, les prix commencent à 39.990 44.990 euros pour le coupé et 435 4 euros pour le cabriolet. Les deux muscle cars rivalisent également avec des concurrents allemands tels que la BMW 4i / M450, l'Audi S63 ou la Mercedes C XNUMX AMG / C XNUMX AMG, mais les ont réduits de cinq chiffres dans le prix.
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| La nouvelle Ford Mustang en modèle 1:64 | Model Car World présente: |
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Ford Mustang GT, noir mat (2015)Édition Fair Toy 2015 |
Auteur: Holger Holzer / SP-X