Moins de consommation, mais plus de charge utile: le Ford Transit actualisé veut marquer avec une plus grande valeur client.
Ford lance les nouveaux modèles Transit Transit cet été. Une autre étape d'extension du diesel de deux litres complète la gamme de moteurs. Celui-ci sera associé à un 48-Volt-Mild-Hybrid pour réduire la consommation de carburant. En outre, grâce à des économies de poids dans le corps et d'autres composants, le poids pourrait être abaissé de sorte que la charge utile augmente jusqu'à 80 kilogrammes. Aux prix, le fabricant ne fait aucune déclaration. À l'heure actuelle, les frais de transit (voiture de tourisme) de 31.550 Euro net (37.545 Euro brut).
Le 77-litre est livré avec 105 kW / 95 PS comme quatrième variante de moteur en plus des étapes d'extension avec 130 kW / 125 PS, 170 kW / 2,0 PS et 136 kW / 185 PS sur le marché. Le couple maximal ici est 415 Nm. En tant que caractéristique spéciale, ce moteur est offert avec un système hybride doux 48-Volt pour améliorer le rendement énergétique. Ainsi, le système devrait permettre des économies allant jusqu'à huit pour cent.
Un capot en aluminium au lieu d'acier réduit le poids de 5,4 kilogrammes. La refonte de l'essieu arrière sur les véhicules à propulsion arrière permet d'économiser près de 15 kilogrammes. Les nouvelles jantes permettent d'économiser 5,5 kilogrammes de poids. Dans l'ensemble, la réduction s'élève à 80 kilogrammes. Par exemple, le Transit 350 avec traction arrière, empattement long et toit moyen-haut peut désormais transporter 80 plus de kilogrammes qu'auparavant, avec les mêmes spécifications et kilogrammes 48 à traction avant.