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Si vous aimez particulièrement votre voiture, vous la mettez au garage pendant l'hiver. Il est maintenant temps de récupérer le véhicule.
Les premiers rayons de soleil attirent désormais aussi les véhicules de collection, les voitures anciennes et Cabrios depuis les garages. Avant le premier voyage au printemps, cependant, les derniers vestiges de l'hibernation doivent être secoués et quelques points doivent être résolus.
batterie chargée ?
Quiconque a professionnellement mis sa voiture classique en hibernation n'a qu'à déconnecter la batterie de la voiture du chargeur et à la reconnecter au réseau de bord. Si la batterie n'a pas été chargée pendant l'hiver, il faudra probablement le faire avant le premier voyage. La meilleure façon de le faire est d'utiliser un chargeur de batterie. Alternativement, le manque d'énergie peut être comblé avec des boosters. Ensuite, il faut rouler une bonne demi-heure pour remplir la mémoire pour le prochain démarrage.
Si le capot est déjà ouvert, le niveau d'huile peut être vérifié immédiatement. Il doit également être vérifié lors de la dernière vidange d'huile. Les constructeurs automobiles donnent des directives à quel intervalle de temps ou après quel kilométrage cela doit être fait. La dernière vidange est notée dans le carnet d'entretien du véhicule. Si les niveaux sont corrects, le moteur est démarré. Un moteur en forme devrait démarrer spontanément. Attention aux véhicules équipés d'un pot catalytique : Un « rangement » prolongé peut l'endommager.
vérification des pneus
Un regard sur les pneus fait également partie du contrôle. Les pneus sont-ils toujours bons ? Y a-t-il des endroits poreux ou des corps étrangers sont-ils entrés ? Avez-vous suffisamment de profondeur de sculpture ? Et très important : qu'en est-il de la pression d'air ? Le constructeur du véhicule fournit des informations sur la pression d'air correcte. Les propriétaires de voitures peuvent trouver des informations à ce sujet, par exemple, dans le mode d'emploi ou sur un autocollant dans le rabat de la porte côté conducteur ou passager et à l'intérieur du bouchon du réservoir de carburant. Si vous remarquez des méplats sur le véhicule, il est préférable de demander à un atelier ou à un spécialiste du pneu de déterminer si le pneu vient de perdre de l'air ou s'il présente des dommages invisibles pour le profane. Si nécessaire, un nouvel achat est nécessaire.
Le contrôle technique est suivi d'un nettoyage approfondi pour débarrasser la voiture de la poussière du garage. Il est préférable de le nettoyer à la main, un jet à haute pression pourrait encrasser l'ancienne peinture et les joints en caoutchouc. Si vous voulez être du bon côté, donnez au véhicule un shampooing spécial pour voiture. Après un nettoyage en profondeur de l'extérieur, un cirage et une couche protectrice de cire assurent un éclat.
Le cabriolet est-il prêt pour le printemps ?
Des produits d'entretien spéciaux sont également disponibles pour les capotes. Après nettoyage et avant ouverture, la capote doit être parfaitement sèche. De plus, lorsque vous l'ouvrez pour la première fois, vous devriez jeter un œil à la mécanique, qui peut avoir besoin d'être lubrifiée. Si quelque chose est sérieusement bloqué, la seule chose qui aide généralement est une visite à un atelier. Si des souris ont grignoté la capote, les dégâts doivent être réparés.
Le caoutchouc a aussi besoin de soins
Enfin, l'intérieur mérite aussi un peu d'attention. Les sprays pour cockpit donnent une nouvelle vie aux surfaces en plastique, des produits d'entretien spéciaux sont également disponibles pour les sièges en tissu et en cuir et les surfaces en bois. Les joints en caoutchouc sont frottés avec un bâton de soin pour les garder souples. Les serrures et charnières de porte apprécient un peu d'huile.
Lorsqu'il s'agit de la première sortie après un long arrêt, les conducteurs doivent y aller doucement. La saleté et la rouille qui se sont accumulées sur les disques de frein doivent disparaître avec des freinages légers et répétés au démarrage.
