Jusqu'où pouvez-vous aller avec un budget moyen lors de l'achat d'une voiture? Assez loin, en fin de compte.
SP-X / Cologne. Si vous achetez une voiture neuve en Allemagne, vous dépensez exactement 31.130 Euro en moyenne. Il y a déjà beaucoup de choix pour ce montant déterminé par le German Automobile Trust (DAT). Cinq suggestions.
Voiture amusante: Mazda MX-5 Roadster Exclusive Line, 135 kW / 184 chevaux (essence), pour 30.750 Euro
Il n'y a plus de plaisir de conduire pour l'argent dans une autre voiture. Les roues arrière motrices, son faible poids et sa manivelle facile à utiliser font de la biplace la voiture de loisirs idéale pour la route sinueuse de l'été. Le plus petit moteur essence proposé est tout à fait suffisant, l'argent économisé est mieux investi dans la peinture métallisée, les jantes chics et les systèmes d'assistance. Au final, le budget disponible ne laisse rien à désirer.
Véhicule tracteur toutes roues: Hyundai Tucson Select diesel toutes roues 48 Volt, 100 kW / 136 puissance, pour 31.100 Euro
Les SUV pour un maximum de 30.000 Euro sont en abondance. Mais qui veut aussi avoir un bon espace, une traction intégrale et une remorque adaptée au camping, doit chercher quelque chose. Et trouve, par exemple, le Hyundai Tucson dans la variante avec la petite technologie hybride 1,6 diesel et 48-Volt. Le couple 320 Nm assure une traction robuste, une charge de remorque de kilogrammes 1.400, au moins suffisante pour les caravanes de poids moyen ou les remorques de quincaillerie bondées. Pour beaucoup de matériel, cependant, cela ne suffit plus: les Coréens, après tout, ont encore cinq ans de garantie en plus de l'essentiel.
Voiture compacte: VW Golf Highline 1.5 TSI ACT OPF, 110 kW / 150 HP (essence), pour 30.875 Euro
La Golf est la voiture personnifiée moyenne. Pour le prix moyen du DAT, vous obtenez, mais bien plus que la médiocrité. Par exemple, le moteur à essence souverain 1,5 litre avec 110 kW / 150 PS, y compris la technologie d'échappement et d'économie de carburant moderne en combinaison avec la traction avant et automatique (transmission à double embrayage à sept rapports). Cela correspond à la ligne d'équipement la plus élevée "Highline", qui offre des équipements tels que la climatisation, des sièges chauffants et des phares à LED. Même pour la peinture métallique, c'est toujours de l'argent.
Familiale: Opel Insignia Sports Tourer Edition 1.5 DI Turbo, 103 kW / 140 HP (essence), pour 29.735 Euro
Là où dans la classe compacte, vous pouvez toujours généreusement jeter de l'argent autour de vous, vous devez tenir le groschen ensemble dans la classe moyenne. Néanmoins, il suffit pour un break Insignia raisonnablement motorisé et correctement équipé. Important car la climatisation, le régulateur de vitesse et le pack d'assistance sont à bord, mais sont économisés dans l'optique et le raffinement du confort. Après tout, la peinture métallisée et les roues en alliage 17 sont dans la gamme de prix.
Voiture électrique: Renault Zoe Life, 68 kW / 92 PS, pour la location de batterie 29.249 Euro plus 69 Euro
Rester avec la voiture électrique en dessous de la limite Euro 31.000 est difficile. Et si c'est le cas, vous le sous-estimez clairement, comme le Smart Fortwo EQ ou le Renault Zoe. Parce que ce dernier est le plus adapté à un usage quotidien (espace et portée) et également disponible à court terme, le choix lui revient. La grande batterie 41 kWh ainsi que certaines améliorations de conception sous la forme de jantes élégantes et de finitions de peinture à effet sont également à bord. Sur la liste d'options, vous pouvez faire un croisement avec le budget moyen allemand presque partout, de sorte qu'à la fin d'un modèle plus ou moins entièrement équipé se trouve devant l'entrée. Alternativement, vous pouvez exercer une certaine retenue et mettre de côté l'argent pour la location de la batterie. Inclure devrait également être éventuellement étendu sur le bonus environnemental d'été pour les acheteurs de voitures électriques.