Trois modèles à l'honneur du Kemptener au Motorshow d'Essen 2015

La Volkswagen Passat, comme «Rêve humide représentatif», une variante RS3 au look criard avec plus de vapeur que ce qui est autorisé et une Golf à deux portes. Arrêt. Une Audi TT avec impression, bien sûr, je veux dire.

ABT Sportsline Passat

Vous pouvez tout trouver sur la Volkswagen Passat brute dans notre article sur "Rêve représentatif de Genève” - juste après le clic!     

ABT RS3 - 450 CV!

450 PS et 550 Nm appuie sur l'accordeur Kempten du moteur à cylindre 5.

Après un rendez-vous chez ABT dans l'Allgäu, le RS3, qui était autrefois incognito, lance désormais un look sur-mesure.

La foliation externe est dominée par un rouge terne avec des effets nacrés brillants et une zone arrière décalée noire. De plus, l'intérieur, qui a été généreusement repensé avec de l'Alcantara noir, définit des points de contraste passionnants. Les coutures argentées et les pièces d'aspect carbone aux couleurs coordonnées qui créent un impact visuel optimal dans cet environnement - comme si elles étaient exposées dans une exposition d'art - agissent comme des accents sportifs. Les composants s'étendent à l'entrée de porte et aux bandes de garniture, aux housses de siège, à la console centrale et aux coques de siège, qui portent toutes le logo ABT.

En ce qui concerne les vélos, ABT est à la hauteur de son histoire en tant qu'ancien forgeron. Le 19 inch ER-F est une véritable "roue forgée". Avantages de la roue forgée par rapport à la technique de coulée: une structure matérielle particulièrement dense, qui permet des jantes nettement plus stables et donc plus légères. Pour correspondre à cela, le RS450 331 Individual, qui a été renforcé par ABT Power S à environ 3 PS / 450 kW, transporte des pneus 235 / 35 ZR19 résistants à la traction individuels de Continental. Les ressorts fournissent plus de tirant d'eau pour le millimètre 30 à l'avant et les millimètres 25 pour plus de profondeur sur l'essieu arrière, ce qui signifie ensemble une dynamique de conduite considérablement améliorée. En plus de l'unité de commande ABT Engine Control spécialement développée, un grand refroidisseur intermédiaire et un système d'échappement sport avec quatre sorties d'échappement chromées noires et un diamètre de 102 millimètres sont utilisés comme mesures de performance d'accompagnement.

Et si tous ces superlatifs ne sont pas encore suffisamment uniques pour un client ou un autre, le programme 2015 lancé par ABT Individual offre une multitude d'options vraiment uniques. Ainsi, le RS3 est définitivement unique en son genre.

400 PS dans le Golf Coupé chic

Ceux qui ont soif de performances, à qui même les 310 PS / 228 kW de la nouvelle Audi TTS ne pouvaient pas suffire, peuvent désormais aider avec plaisir. Les abbés font miséricorde aux prétendus faibles et aident avec une seringue de puissance XL à 370 PS / 272 kW ou même 400 PS / 294 kW. «Parallèlement, nous augmentons le couple maximal de 380 à 480 Nm», explique avec enthousiasme le PDG Hans-Jürgen Abt. L'équipe Allgäu a également aidé à développer l'adversaire droit sous la forme d'un système de freinage sport à 6 pistons pour l'essieu avant. Si seul le moteur de base de 230 PS / 169 kW est installé dans la TT, ce n'est pas non plus un problème: ici ABT Power délivre 310 PS / 228 kW et un couple de 440 au lieu de 370 Nm.

Soit dit en passant, l'ABT TT ne peut décélérer que légèrement dans les virages - à quoi sert l'ABT Sportstabilisatoren? Les entretoises de roue avec 24 ou 30 mm ajoutent des accents dynamiques - également visuellement. En termes de "look parfait", les Allgäu ont cependant bien plus à offrir. Feuilles pleines neuves en brillant, mat, perlé ou métallique. De plus, ABT Sportsline donne au "TT-face" énervé grâce à une fixation de tablier avant avec une lèvre de spoiler étagée encore plus dramatique. Des coques de rétroviseurs spécialement conçues complètent la vue de face. Si vous voyez l'ABT TT dans le rétroviseur, vous pouvez généralement admirer son "arrière" nouvellement conçu un peu plus tard. En raison de l'aileron arrière fixe et de l'insert de tablier avec zone centrale décalée, le véhicule semble nettement plus "racé" dans l'ensemble, ce qui est encore souligné par le silencieux arrière ABT avec ses quatre sorties d'échappement chromées noires. De plus, un tuyau de descente avec homologation Sportkat et ECE est disponible.

Les jantes en alliage de la nouvelle conception ABT FR ou, en option, les roues DR, ER-C et CR travaillent sur la parfaite connexion entre l'asphalte et le véhicule - selon le modèle en pouces 18, 19 ou 20 avec des pneus Continental à grande vitesse.

Toutes les photos: SB-Medien / Stefan Baldauf