Quiconque conduit une voiture hybride rechargeable ou une voiture entièrement électrique peut bénéficier de certaines réglementations spéciales. Cela commence par le bonus quand une telle voiture est achetée et se termine quand elle est garée. Certaines de ces réglementations supplémentaires sont particulièrement controversées parmi ceux qui conduisent un moteur diesel ou à essence.
Bénéficiez du financement
Selon la Federal Motor Transport Authority, 194.000 395.000 voitures purement électriques ont été immatriculées l'année dernière. Si les hybrides rechargeables ainsi que les voitures à hydrogène et à essence sont également ajoutés, il y a même XNUMX XNUMX immatriculations. L'une des raisons de la vague d'admission est la prime d'achat, qui fait partie du soi-disant financement. Avec une subvention de 9000 60 euros du gouvernement fédéral et des constructeurs, la voiture électrique doit être rendue attractive pour les Allemands. Quiconque achète un hybride rechargeable avec une autonomie électrique d'au moins 6700 kilomètres peut s'attendre à XNUMX euros. En revanche, il n'y a rien pour les voitures hybrides sans prise.
L'électricité est-elle moins chère que l'essence?
Les subventions élevées rendent les voitures électriques beaucoup moins chères à l'achat que les voitures à essence. Par exemple, la populaire Opel Corsa 1.2 automatique en tant que moteur à essence coûte 23.700 20.420 euros, mais l'eCorsa ne coûte que XNUMX XNUMX euros après déduction des primes. Après huit ans d'utilisation, les différences deviennent encore plus grandes, car le coût total de l'Opel à propulsion électrique est de 7000 XNUMX euros moins cher que l'Opel à moteur thermique.
Parking gratuit avec plaque d'immatriculation électronique?
Quiconque possède une voiture électrique avec une plaque d'immatriculation correspondante peut se garer gratuitement dans de nombreuses communes. Selon la loi sur l'électromobilité de 2015, les municipalités ont le droit d'accorder aux voitures électriques un droit préférentiel lors du stationnement et lors de l'utilisation de rues ou de chemins à accès restreint. Cependant, il n'y a toujours pas de réglementation nationale, de sorte que les voitures électriques sont autorisées à stationner gratuitement dans certaines municipalités, mais pas dans d'autres municipalités. Les voitures électriques sont même autorisées à emprunter la voie réservée aux bus dans certaines villes. C'est le cas, par exemple, à Düsseldorf, où il existe également deux voies environnementales. À Munich, les voitures électriques sont autorisées à stationner gratuitement pendant deux heures dans les zones gérées par la ville.
