Même l'automne a ses beaux côtés. Du moins chez Mitsubishi, où octobre a valu à l'adjectif «d'or» avec presque 5.000 de nouvelles immatriculations pour l'importateur automobile japonais. Encore une fois, Mitsubishi a surperformé le marché global, qui a baissé de 7,4 pour cent en octobre.
Les 4.976 58 véhicules - y compris les camionnettes - nouvellement immatriculés en Allemagne en octobre signifient une augmentation de plus de 63,3% pour Mitsubishi Motors en Allemagne par rapport au même mois de l'année précédente. Si l'on ne considère que le nombre de voitures enregistré dans les statistiques de la Federal Motor Transport Authority (KBA), le taux d'augmentation est même de 2018%. Particulièrement gratifiant: les chiffres de vente ont augmenté durablement sur toutes les séries de modèles. De janvier à octobre 15,8, les ventes de Mitsubishi ont augmenté de XNUMX% en glissement annuel. Mitsubishi Motors figure à nouveau parmi les marques d'importation japonaises avec la plus forte augmentation en pourcentage des ventes.
Les unités 50.000 ont déjà atteint l'objectif de ventes de 2018 pour l'année entière de 45.163 au début de l'année, ce qui était ambitieux au début de l'année. «Il s'agit d'un formidable effort d'équipe dans toute notre organisation, pour lequel je remercie chaque employé. Je suis confiant aujourd'hui, sans aucun doute, nous profiterons de la vague de succès qui nous a accompagnés tout au long de l'année dans les deux mois à venir. Aujourd'hui, nous sommes clairement sur la bonne voie pour atteindre à tous égards nos objectifs ambitieux pour 2018 ", a commenté le directeur général de Mitsubishi Motors. Kolja Rebstock le résultat mensuel. La part de marché de Mitsubishi a grimpé à 1,9 pour cent en octobre, avec 1,5 pour cent pour les dix premiers mois.
"Un succès sensationnel", a ajouté Christian Andersen, responsable des relations publiques et du marketing. "Nous pouvons maintenant enregistrer un bon élan de la dernière étape 2018 pour la nouvelle année." Le nouvel hybride rechargeable Outlander est l'objectif principal, qui avec sa gamme électrique de 54 km et son 40 g CO2 défie toute menace d'interdiction de conduire par kilomètre.