Centre 2017 pose Hyundai la nouvelle édition du compact i2017 a lancé en janvier 30 la nouvelle version break sur le côté. Pour environ 19.000 Euro, cela offre un coffre aux dimensions généreuses et un équipement de sécurité complet déjà dans la version de base.
Alors que le break i30 précédent offrait une peau extérieure dramatiquement mise en scène avec de nombreuses perles et lignes de caractère, la nouvelle édition repose sur un design calme et élégant. Le coréen étiré sur une longueur de mètre 4,59 plaît avec des lignes fonctionnelles, des garnitures chromées discrètes et une ligne de toit légèrement inclinée à l'arrière.
La conception, cependant, affecte à peine l'utilitaire, car derrière le hayon s'ouvre un grand coffre standard 602 litre. Classiquement, les dossiers du siège arrière dans le rapport 60 à 40 peuvent être commutés, ce qui augmente le coffre à bagages jusqu'à 1.650 litres. Soit dit en passant, c'est plus que le VW Golf Estate, qui propose un coffre à bagages de 605 à 1.620 litre. De plus, l'i30 sous le plancher du coffre dispose de quelques compartiments de rangement supplémentaires pour les petits objets. Une prise 12-Volt et un système de rails pour un meilleur verrouillage de la charge complètent les avantages quotidiens.
Dans la gamme d'entraînement, le break offre le même portefeuille que la berline. Les trois moteurs à essence fournissent 74 kW / 100 PS à 103 kW / 140 PS, les trois moteurs diesel couvrent un spectre de performances allant de 70 kW / 95 PS à 100 kW / 136 PS. Certains moteurs peuvent être combinés avec une transmission à double embrayage à sept rapports. Les niveaux d'équipement Pure, Select, Trend, Style et Premium sont similaires à ceux de la berline. Même la version de base offre des fonctions de sécurité haut de gamme, qui incluent, entre autres, la prévention des collisions (jusqu'à 75 km / h), le maintien de voie et l'assistant de feux de route et un avertissement de fatigue. (Mario Hommen / SP-X)