Fin janvier, 2017 envoie Hyundai Avec la nouvelle édition de l'i30, une alternative passionnante à la VW Golf dans le ring. Le modèle compact coréen offre une technologie moderne et un look agréable à un prix attractif: 17.450 Euro coûte le modèle d'entrée de gamme à cinq portes. Cela rend le nouvel i30 un bon 2.000 Euro moins cher que le leader de la classe de Wolfsburg.
Pour cet argent, le client obtient à côté d'un puissant moteur à essence 74 kW / 100 PS 1,4 litre également un équipement décent. Le paquet de sécurité de la version de base i30 est remarquablement étendu, car en plus des six airbags et ESP habituels, il offre également de petites aides telles qu'une fonction de freinage d'urgence en ville, un avertissement de fatigue ou un système d'avertissement de sortie de route et de feux de route. Des rétroviseurs extérieurs chauffants, la climatisation, des vitres colorées, un volant multifonction, un capteur de lumière, un système d'alarme, des phares à projection et une radio RDS avec écran 5 pouces sont également à bord.
En plus de cette base appelée Pure, il existe également les packages Select, Trend, Style et Premium, qui offrent de nombreuses autres commodités. Ceux qui investissent davantage peuvent mettre à niveau l'i30 avec la climatisation automatique à deux zones, le capteur de lumière, le bip de stationnement, le volant chauffant, la clé intelligente, la prévention des collisions avec détection des piétons et l'airbag du genou du conducteur. En option, le client dispose également d'un grand toit ouvrant en verre et d'un système d'infodivertissement de navigation avec écran tactile 8 pouces.
En plus du moteur à essence d'entrée de gamme 1.4, Hyundai offrira également deux moteurs turbo à essence avec cylindrée 1,0 et 1,4 litre. Les quatre cylindres à injection directe sont 88 kW / 120 PS et 103 kW / 140 PS strong. Alors que les deux moteurs à essence les plus faibles ne sont combinés qu'avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses, le 140 PS 1.4 T-GDI puissant est également disponible avec la boîte de vitesses à double embrayage DCT à sept rapports. Les valeurs de consommation des moteurs à essence varient entre 4,9 et 5,5 litres.
La transmission automatique peut être combinée en option avec les deux plus puissants d'un total de trois unités diesel, qui exécutent 70 kW / 95 PS, 81 kW / 110 PS ou 100 kW / 136 PS. Seul le 1.6 CRDI avec 95 PS est proposé en combinaison avec une boîte manuelle à six vitesses. Cette version est la plus économe avec une consommation de 3,6 litre, les diesels les plus puissants consomment en combinaison avec le DCT jusqu'à 4,4 litre.
(Mario Hommen / SP-X)