En plus de Kia, la marque sœur Hyundai élargit également sa gamme de voitures électriques et de véhicules électriques à temps partiel. Le modèle SUV Kona sera disponible en version hybride cet été.
SP-X / Cologne. À l'été de 2019, Hyundai élargit la gamme d'entraînement pour le modèle SUV Kona avec une version hybride complète. Le double cœur de l'essence et du moteur électrique est déjà utilisé dans l'Ioniq hybride. Dans le cas de la Kona, le mix moteur permet des valeurs de consommation d'environ quatre litres.
Alors que le moteur à essence 1,6 litre Atkinson délivre un couple 77 kW / 105 PS et 147 Newton, le moteur électrique fournit un couple 32 kW / 43,5 PS et 170 Newton. Les compteurs 104 kW / 141 PS et 265 Newton sont proposés comme sorties système. La puissance est dirigée vers les roues avant via une transmission à double embrayage à six vitesses. Une batterie lithium-ion 1,56 kWh sert de tampon d'énergie. Avec des secondes 11,2 pour le sprint standard et une vitesse de pointe 160 km / h, l'hybride n'est pas conçu pour les pics dynamiques. La consommation, selon le diamètre de la jante, varie entre 3,9 et 4,3 litres d'essence par kilomètre 100.
Visuellement, la Kona Hybrid se distingue du modèle régulier par quelques détails de style colorés à l'extérieur et à l'intérieur. L'équipement comprend un système d'infodivertissement Blue Link basé sur une application avec un écran de sept pouces. En outre, la nouvelle motorisation offre des informations de cockpit spécifiques à l'hybride et un assistant d'éco-conduite si le client commande le système d'infodivertissement en option avec un écran 10,3 pouces.
La Kona hybride débutera en août, Hyundai Allemagne n'a pas encore annoncé de prix, mais la Kia Niro techniquement liée a environ 8.000 euros entre la version E et l'hybride. La remise par rapport au Kona Elektro 34.600 Euro cher devrait être similaire.