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L'Indian FTR 1200 S est une véritable Indian pour la route
En 1901, l'Indian Motorcycle Company a été fondée aux États-Unis. Les moteurs V2 à gros volume des motos indiennes sont bien connus et légendaires. La marque de fabrique des indiens, une tête d'indien coiffée de plumes, est également connue dans le monde entier. Le fabricant a dû déposer son bilan en 1953. Après avoir été rachetée par un constructeur automobile du Minnesota, l'avenir de cette ancienne marque de motos américaine semble à nouveau assuré.
Indian FTR 1200 S - Un vélo pour les purs individualistes
Le dernier modèle, l'Indian FTR 1200 S, est dérivé du succès de l'Indian 750 Flat Tracker. Un moteur bicylindre de 1.203 120 cm³ est installé dans la version de série. Celui-ci délivre 115 ch avec un couple maximal de XNUMX Nm.
Inspiré des vélos de course indiens, le FTR 1200 S est un vélo compact avec une position de conduite sportive. Un design mince, son châssis réglable et les deux pots d'échappement distinctifs qui courent sur le côté font de l'Indian un vélo pour les individualistes. Un café racer parfait qui attire également l'attention avec son cadre tubulaire rouge et ses nombreux éléments de design.
Vidéo : Collection de trackers FTR 1200 S
Trois modes de conduite et cockpit avec écran tactile TFT
Le conducteur peut choisir entre trois modes de conduite. Ce sont "Sport", "Standard" et "Rain" ainsi que la stabilité, la traction et le contrôle des roues. Ils assurent un contrôle gérable du FTR dans différentes conditions.
Les appareils mobiles peuvent être connectés au système d'infodivertissement de l'Indian via Bluetooth. Le conducteur a un aperçu technique du coureur sur piste plate via un écran tactile TFT de 4,3 pouces. Toutes les données importantes du véhicule peuvent y être appelées.
Pour une personnalisation plus poussée de la moto, le pilote peut choisir parmi divers accessoires et pièces complémentaires. Dès le printemps 2019, la FTR 1200 S et sa petite sœur la FTR 1200 seront disponibles chez les concessionnaires. Les prix démarrent aux alentours de 14.700 16.000 euros pour la version de base, la version S coûtera environ XNUMX XNUMX euros.