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Jantes en alliage - est-il obligatoire d'enregistrer de nouvelles roues sur la voiture?
Lors de l'achat de nouvelles jantes, de nombreux propriétaires de voitures se demandent s'ils doivent être enregistrés auprès du TÜV. Il n'y a pas de réponse générale à cela. Parce que cela dépend du type de roues et du véhicule lui-même si les roues en alliage doivent être enregistrées auprès du TÜV. Cet article est destiné à fournir une réponse complète à la question et, en outre, à vous donner des conseils sur la bonne procédure.
L'importance de l'avis
Avant d'en venir à l'enregistrement des jantes en alliage, il faut jeter un œil au rapport. Il y en a un pour chaque produit et pour chaque type de véhicule. Ceci spécifie si et quand une jante en aluminium est soumise à enregistrement. Alors posez-vous la question: "Jantes en alliage - devez-vous enregistrer de nouvelles roues sur la voiture auprès du TÜV?" Vous pouvez désormais consulter les informations pertinentes dans un grand nombre de boutiques en ligne.
L'importance du permis général d'exploitation (ABE)
Si vous optez pour une jante avec ABE, vous économisez beaucoup d'efforts. L'ABE est un rapport d'essai qui s'applique à tous les véhicules qui y sont mentionnés. Si votre voiture figure dans le rapport, vous pouvez facilement installer la jante en aluminium appropriée dans votre voiture. Cependant, la prudence reste de mise: assurez-vous absolument que vous remplissez toutes les conditions énumérées dans l'ABE. Si votre véhicule est dans son état d'origine, les jantes sont généralement libres d'enregistrement.
Les jantes ABE sont généralement des roues qui ont les mêmes dimensions que les produits standard. Il n'y a donc aucun risque à les utiliser dans le trafic. Cependant, vous devez faire attention à la taille des pneus. Ils doivent également correspondre à la valeur indiquée sur les documents de votre véhicule. Si vous optez pour des jantes en aluminium avec ABE, il ne vous reste plus qu'à changer le look de votre véhicule - les dimensions restent toujours les mêmes.
Mais il y a aussi des jantes qui sont soumises à enregistrement malgré l'ABE. Ceci est inscrit dans le document avec l'abréviation «A01». Vous devez également emporter l'ABE avec vous chaque fois que vous conduisez. Si vous souhaitez enregistrer vous-même cela, saisissez la modification dans les documents de votre véhicule.
Il faut en tenir compte lors de la lecture des rapports d'experts
Si vous voulez savoir si vous devez entrer vos jantes maintenant, vous devriez être en mesure d'interpréter correctement les rapports d'experts. À cet égard, il convient de noter que les mêmes abréviations sont utilisées dans chaque document. Vous devez donc connaître leur signification si vous souhaitez recevoir des informations sur l'obligation de vous inscrire. Jetez simplement un œil aux systèmes. Ils contiennent des exigences qui doivent être remplies afin d'éviter une obligation d'enregistrement.
Que dire de la Homologation CE / ECE sur vous-même ?
La réception CE / ECE est un ABE et est valable dans toute l'Europe. Cela signifie que chaque jante pour laquelle ce type d'approbation est disponible est approuvée dans tous les États membres de l'UE. Donc, si vous conduisez fréquemment votre voiture à l'étranger et que vos pièces détachées y sont assemblées, il peut être utile d'utiliser des accessoires homologués CE / ECE. Cette confirmation n'est donnée qu'aux pièces pour lesquelles il n'y a pas eu d'écart par rapport à l'échantillon type lors de la fabrication. Les pays qui ne font pas partie de l'Europe ont également pu adhérer à cet accord depuis 1997. L'homologation CE / ECE est désormais également valable en Nouvelle-Zélande, au Brésil et en Australie. Des jantes de ce type peuvent être fixées à votre voiture dans les États mentionnés sans enregistrement.
Qu'est-ce qui distingue le certificat de pièces?
Le certificat de pièces selon §19 (3) STVZO fait partie de chaque ABE. Cependant, il est également disponible pour les jantes qui peuvent être converties dans d'autres dimensions. Des valeurs telles que le diamètre, la largeur et Décalage peut donc varier. Cependant, ces facteurs sont toujours dans un cadre défini - il n'y a donc pas de grands écarts. Des modèles exacts pour la conversion du véhicule sont également disponibles dans le certificat de pièces. Immédiatement après l'installation des nouvelles pièces automobiles, le permis d'exploitation de la voiture expire. Vous n'êtes alors autorisé à vous rendre au TÜV qu'avec les jantes converties. Celui-ci vérifie ensuite si les pièces installées correspondent aux informations du certificat de pièces. Il vérifie également si la conversion a été effectuée correctement. S'il n'y a aucune réclamation sur l'un ou l'autre point, le TÜV délivrera un certificat conformément à l'exigence A02. Cela peut être utilisé pour inscrire les modifications structurelles de votre véhicule dans les papiers d'immatriculation.
Acceptation individuelle pour jantes spéciales
Si vous avez envisagé des jantes pour lesquelles il n'existe ni ABE ni certificat de pièces, vous pouvez envisager une seule acceptation. Cependant, cela ne peut être effectué que par un examinateur avec une approbation spéciale, ce qui implique également des coûts plus élevés pour vous. Vous devez également être conscient du risque que cette procédure ne soit pas une garantie d'inscription. Si vous souhaitez contrer ce scénario, renseignez-vous auprès du TÜV avant d'acheter. C'est ainsi que vous contrecarrez un investissement imprudent.
Une approche stratégique est également requise afin qu'une acceptation individuelle soit approuvée pour vous. Vous pouvez donc commencer à rechercher un rapport de comparaison à l'avance. Montrez-le à votre organisme d'inspection. En règle générale, l'enregistrement vous sera alors accordé sans aucun problème.
Une entrée est-elle nécessaire malgré le rapport de force?
Un rapport de résistance décrit la résistance des jantes en aluminium. Pour déterminer cette propriété, le test de résistance des accessoires est effectué dans un centre de test reconnu par le KBA. Les experts déterminent comment une charge lourde affecte une jante en métal léger. Si les valeurs déterminées dans cet essai se situent dans la plage limite définie à l'avance, l'installation d'essai émet un rapport de résistance. Ce document confirme que la jante en aluminium peut supporter des charges élevées et permet une navigation sûre de la voiture dans ces conditions. Si vos jantes n'ont que ce certificat, cela ne suffit pas pour une inscription. Dans ce cas, vous devez organiser une acceptation individuelle. Le rapport de résistance ne fournit aucune information sur l'interaction entre les jantes et le type de voiture.
Toujours savoir à l'avance
Afin de prendre une décision réfléchie lors de l'achat de votre jante, vous devez vous assurer à l'avance des rapports disponibles pour le modèle en question. Vous devez également vérifier les exigences. Gardez à l'esprit que tous les accessoires dotés d'un ABE ne sont pas autorisés sans enregistrement. En cas de doute, demandez conseil à un spécialiste. Au final, vous évitez les pénalités et donc les pertes financières importantes. S'il n'y a pas de permis d'exploitation pour votre véhicule, cela vous coûtera jusqu'à 100 euros.
Lorsque vous étudiez le document, assurez-vous qu'il s'agit du bon rapport pour votre voiture. Les exigences pour les modèles individuels sont souvent modifiées à partir d'une certaine date de construction. Les dispositions sont souvent similaires, mais il existe encore quelques différences. Lisez donc attentivement le document pour éviter les erreurs.
Jantes en alliage - devez-vous enregistrer de nouvelles roues sur la voiture auprès du TÜV? La ligne du bas
La nécessité d'enregistrer les jantes en alliage dépend de plusieurs facteurs. Si vous souhaitez vous épargner ce processus, vous ne devez utiliser que des accessoires avec homologation ABE ou CE / ECE. Mais lisez attentivement l'homologation - car certaines jantes doivent encore être enregistrées. Si vous souhaitez vous épargner le besoin constant d'emporter l'ABE avec vous lorsque vous conduisez, vous pouvez saisir les modifications apportées à votre véhicule dans les documents du véhicule.
Votre véhicule n'est autorisé pour la circulation routière que si toutes les pièces intégrées sont considérées comme «sûres» par le TÜV - ceci s'applique surtout à l'interaction entre elles.
