Le langage dans lequel les futures voitures connectées communiqueront est encore largement ouvert. Une alliance de fabricants a maintenant été formée au Japon, qui devrait faire partie du processus décisionnel à l'avenir.
Les constructeurs japonais souhaitent développer des normes communes pour la voiture connectée. Daihatsu, Mazda, Subaru, Suzuki et Toyota ont maintenant annoncé une coopération correspondante. L'objectif est de simplifier la communication entre les véhicules en réseau et avec les systèmes cloud et l'infrastructure de trafic. Les technologies de base doivent provenir de Toyota, les autres constructeurs intègrent leurs systèmes.
La mise en réseau des voitures est également encouragée par d'autres constructeurs et vise à améliorer le confort et la sécurité routière. Les véhicules pourraient se prévenir des dangers tels que les embouteillages, mais aussi échanger des informations sur les places de parking gratuites.
La communication conjointe ne précise pas les normes de communication et les moyens de transmission que les entreprises japonaises souhaitent utiliser. Jusqu'à présent, Toyota, comme Volkswagen et Renault-Nissan, s'est appuyée sur la norme WLAN pour le transfert d'informations dans les systèmes dits Car2X. Des concurrents tels que Daimler, BMW et Deutsche Telekom, quant à eux, s'appuient sur les communications mobiles 5G. Quelle technologie prévaudra ou si les deux approches peuvent coexister est encore largement ouverte. Cependant, une solution à ces questions serait souhaitable pour que le plus de véhicules possible puissent communiquer entre eux.