Les systèmes d'entrée sans clé dans la voiture sont pratiques, mais pas toujours sûrs. Même avec des véhicules premium coûteux, vous ne pouvez pas compter sur la technologie.
Les systèmes d'entrée sans clé offrent également un point d'attaque pour les criminels dans les derniers modèles de voitures. Dans certains véhicules, le signal de la télécommande peut être intercepté particulièrement facilement et utilisé à des fins de vol, comme l'a déterminé le centre britannique de sécurité des véhicules Thatcham Research.
Sur les 11 nouvelles voitures modèles 2019 testées, six ont été jugées «faibles» en termes de protection contre le vol, y compris un SUV premium coûteux comme le Porsche Macan et une voiture de haute technologie comme la voiture à hydrogène Hyundai Nexo. Selon les experts, les criminels pourraient avoir accès au véhicule sans clé en interceptant les signaux radio sur tous les modèles. Le fait est également remarquable car le reste de la technologie de sécurité à bord a été jugé bon et à jour.
Des modèles tels que Audi E-Tron, Jaguar XE, Range Rover Evoque et Mercedes Classe B, qui utilisent un meilleur standard radio ou autrement sécurisent les clés contre l'écoute, montrent que les soi-disant systèmes d'entrée sans clé n'ont pas à être dangereux en soi. Se passer de la technologie sans clé n'est pas une solution de toute façon, comme le montre le Suzuki Jimny, qui n'a pas à survivre aux attaques de pirates, mais se rend à des engins criminels à l'ancienne. Il a reçu la note "inacceptable". À l'avenir, le Thatcham Institute prévoit de tester régulièrement de nouveaux modèles de véhicules contre le vol et de publier les résultats.
En Allemagne, l'ADAC, entre autres, critique depuis des années le manque de protection des systèmes sans clé. Au début de 2017, le club automobile a découvert des failles de sécurité systématiques dans la technologie. Dans de nombreuses voitures, les signaux radio des clés de voiture peuvent être exploités à distance, puis utilisés pour déverrouiller et démarrer le véhicule. Selon le club automobile, les appareils nécessaires peuvent être fabriqués par des profanes eux-mêmes en utilisant des composants électroniques disponibles dans le commerce pour environ 100 euros.