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NOVITEC affine le Taurus à propulsion arrière avec de l'air frais et du carbone
Le nouveau réglage NOVITEC Lamborghini Huracan EVO RWD est destiné à tous ceux qui souhaitent affiner visuellement leur taureau RWD. Après cela, il est encore plus agréable de dériver sur le circuit avec la voiture italienne à propulsion. Le tuner a installé de nouveaux composants en carbone visible et donne désormais également une aile au taureau.
Moins de portance et plus d'appui avec l'EVO
La Huracán EVO à propulsion arrière est équipée en usine d'un pare-chocs différent de celui des autres modèles de cette série. Pour cela, NOVITEC a développé un nouveau spoiler avant en carbone visible, qui se fixe sur la partie inférieure du tablier. Une aile avant supplémentaire est conçue pour réduire la portance sur l'essieu avant à vitesse maximale.
Les volets avant en carbone ont été modélisés pour rendre le style de course encore plus frappant et pour diriger le flux d'air plus spécifiquement dans les prises d'air latérales du tablier avant. Les arbres sur le capot du nouveau couvercle de coffre génèrent une force d'appui supplémentaire. Avec le becquet avant, cela contribue à améliorer la stabilité de conduite à grande vitesse.
Beaucoup de carbone visible pour le Huracan EVO RWD
Les jupes latérales en carbone visible rendent non seulement la voiture à moteur central encore plus basse. Ils améliorent également le refroidissement des freins arrière grâce à leurs entrées d'air intégrées. Les coques des rétroviseurs et les entrées d'air des vitres latérales arrière, qui sont tirées plus vers l'avant, sont également réalisées dans le même matériau composite. Ils optimisent l'alimentation en air frais du compartiment moteur du moteur V10.
Un taureau Italo n'a jamais assez d'air
Le réglage fin de l'aérodynamisme est obtenu grâce à une meilleure alimentation en air frais du compartiment moteur. Ici, le client peut choisir entre un capot complet en fibre de carbone avec des entrées plus grandes ou la variante. Pour les coupés commandés départ usine avec un capot en verre, il existe alternativement des entrées d'air gauche et droite dans une conception de boîte à air, qui optimisent la ventilation du compartiment moteur.
NOVITEC donne des ailes à Huracan
L'aileron arrière en carbone est non seulement visuellement dominant, mais aussi aérodynamiquement particulièrement efficace. Sa forme sophistiquée garantit que l'appui sur l'essieu arrière continue d'augmenter à grande vitesse.
Mise à niveau de la jante pour le réglage Huracan
Il existe également une mise à niveau de la jante de conception pour la Lamborghini RWD et des roues extravagantes, dont la production est confiée au spécialiste américain Vossen.
En raison de l'astuce stylistique avec les six rayons en filigrane, qui se terminent par un Y largement répandu vers le bord extérieur de la jante, les roues ne semblent pas seulement extrêmement grandes, elles sont également extrêmement grandes : en combinaison avec des diamètres de 20 et 21 pouces sur les essieux avant et arrière, ils soulignent également la forme en coin de la biplace italienne.
Des roues 9Jx20 avec des pneus haute performance 245/30 ZR 20 sont utilisées sur l'essieu avant de la Huracan Evo RWD. Les jantes 12.5Jx21 sur l'essieu arrière avec des pneus 325/25 ZR 21 fournissent la traction nécessaire.
De nouveaux ressorts sport et un kit de coilover pour le Huracan
Afin de rendre la conduite de la Huracán à propulsion encore plus sportive et plus directe, le syntoniseur a fait don de ressorts sport qui abaissent la Lamborghini d'environ 35 millimètres.
[dropcap size=big]35[/dropcap]Pour les propriétaires de RWD qui souhaitent adapter encore plus individuellement le châssis à leurs besoins personnels, il existe un châssis sport coilover en aluminium comme alternative. Ils abaissent également la Lamborghini jusqu'à 35 millimètres.
Pas de réglage du moteur EVO - il y a un nouvel échappement pour ça
Cette fois, le moteur V610 atmosphérique de 10 ch de la Huracan maintient le cap en matière de réglage du moteur NOVITEC intacte. Il y a un nouveau système d'échappement pour plus de performances. Vous pouvez choisir entre l'acier inoxydable et l'INCONEL super léger de Formule 1 pour le réglage Huracan EVO RWD. Un revêtement d'or fin 999 apporte exclusivité et isolation thermique.
