Le tuner bavarois Mansory est connu pour ses augmentations radicales de performances et son réglage optique accrocheur. Modifié en conséquence, il envoie le Lamborghini Huracan en pleine expansion au Salon de Genève (5 au 15 mars).
On dit que le plus jeune taureau de Sant'Agata Bolognese diffère considérablement du véhicule de production après le traitement du raffineur. Les feux de jour ont donc été spécialement développés pour lui. Le tablier avant et arrière et les jupes latérales ainsi que les rétroviseurs sont en carbone.
En utilisant le matériau léger, le taureau de combat est devenu plus léger, ce qui devrait avoir un effet positif sur les valeurs d'accélération et la consommation de carburant. De plus, un aileron arrière en combinaison avec le diffuseur fournit plus de pression de contact sur l'essieu arrière.
Le tuner souhaite proposer le Huracan optimisé en plusieurs niveaux de performances. Le taureau le plus faible nommé MH1 vient à Genève. Grâce à diverses interventions, par exemple dans la gestion du moteur et de la transmission, son moteur V5,2 de 10 litres délivre 625 kW / 850 ch au lieu des 449 kW / 610 ch standard. Pour le sprint à 100 km / h, le Huracan MH1 ne prend que 2,9 secondes, la vitesse de pointe est de 330 km / h.
Le tuner ne donne aucune information supplémentaire sur le prix ou les étapes d'extension supplémentaires. Le modèle de base de la Lamborghini Huracan, qui est disponible en tant que successeur de la Gallardo depuis le printemps 2014, coûte au moins 202.000 XNUMX euros.
Auteur: Adele Moser / SP-X