Mazda a rafraîchi son mini SUV CX-3. Maintenant, il y a plus d'équipement sur demande, mais certaines choses sont également complètement laissées de côté.
Mazda a révisé le CX-2021 pour l'année modèle 3. Le mini-SUV, qui a été lancé cet été, est disponible avec une calandre modifiée et de nouvelles caractéristiques d'équipement. Le CX-20.850 sera disponible à partir d'octobre pour environ 3 XNUMX euros.
Le seul moteur est le moteur à essence 89 kW / 129 ch, qui, grâce à la désactivation des cylindres, consomme en moyenne 5,3 litres. Avec la boîte automatique à six rapports disponible en option (supplément: 1.560 6 euros, uniquement pour la version d'équipement Selection), la consommation standard passe à 2,0 litres. Le moteur essence 110 litres de 150 kW / 85 ch et le moteur diesel 115 litre 1,8 kW / 3 ch qui étaient auparavant proposés ne font plus partie de la gamme. La transmission intégrale n'étant combinée que pour ces unités, le CX-XNUMX n'est désormais disponible qu'avec la traction avant.
Le CX-4,28 de 3 mètres de long, basé sur la compacte Mazda 2, roule avec une poignée de radiateur plus distinctive, qui, selon l'équipement, est encadrée par des phares à LED, avec éclairage matriciel sur demande, et avec garniture chromée. Il y a aussi de nouveaux sièges avant; le système d'infodivertissement Mazda Connect fait désormais partie de la spécification standard. En plus d'une gamme étendue d'assistants, une caméra à 360 degrés est désormais disponible.