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McLaren Special Operations (MSO) nous présente aujourd'hui une pièce unique, la McLaren P1 GTR Beco. Il s'agit d'un projet McLaren P1 GTR sur mesure pour célébrer le 30e anniversaire du premier championnat du monde de Formule 1 d'Ayrton Senna. La frappante McLaren P1 GTR a été placée sur les quatre pneus larges dans les couleurs typiques du sponsor Marlboro de l'époque - en tant que projet MSO unique.
McLaren P1 GTR - Hommage à Ayrton Senna
La GTR a été commandée par un collectionneur de McLaren. Il s'est très tôt inspiré de la légende Ayrton Senna. Avec la GTR, il a voulu rendre hommage au pilote brésilien de Formule 1 et à ses succès sportifs. Depuis trois ans, le propriétaire a supervisé chaque détail du projet en étroite collaboration avec l'équipe MSO.
Les couleurs reprennent les célèbres McLaren Rocket Red et Anniversary White, rappelant la marque Marlboro. Les détails incluent la marque Senna sur le séparateur avant et devant la prise d'air et chaque porte, avec le script Senna et le slogan "Driven to Perfection" sur les portes et la prise d'air.
Les portes comportent également le drapeau brésilien et le code-barres utilisé à la place du script Marlboro. Plus de 800 heures ont été consacrées à la conception. D'autres mesures à l'extérieur incluent le numéro de départ "12" de Senna de 1988 sur le devant. Des lauriers spéciaux du 30e anniversaire ornent les vitres latérales. En outre, diverses marques sont appropriées, destinées à honorer un certain nombre de partenaires techniques de McLaren.
McLaren P1 GTR Beco – Le surnom d'Ayrton Senna
Le propriétaire a baptisé son GTR « Beco ». C'était le surnom donné à Ayrton par ses parents. Le véhicule possède des spécifications de moteur uniques telles qu'un bouclier thermique en or 24 carats, un capot arrière en Lexan et des couvercles de compartiment moteur modifiés.
« Beco » a subi plusieurs modifications externes pour tirer le meilleur parti des performances accrues du moteur. De nouvelles pièces aérodynamiques augmentent la force d'appui jusqu'à un niveau de l'ordre de 800 kg. Ceux-ci comprennent de nouveaux ailes avant, un séparateur avant plus large et un volet Gurney à l'arrière. De plus, le GTR possède des composants qui guident mieux le flux d’air sur les côtés de la voiture de course.
L'aile arrière présente également des pointes beaucoup plus grandes que les pointes standard McLaren P1 Aile GTR. Ceux-ci reflètent également le look de l'aile MP4/4. Les éléments d'aile internes secondaires génèrent une force d'appui supplémentaire.
Je suis conçu pour gagner
Une signature Senna peut être vue sur le seuil du châssis en fibre de carbone dans la zone d'entrée du véhicule unique. C'est une de ses citations qui l'a accompagné tout au long de sa vie.
"Je ne suis pas fait pour finir 2e ou 3e... Je suis fait pour gagner !"
Le volant multifonction McLaren P1 GTR en Alcantara est recouvert de surpiqûres ton sur ton. Alcantara peut également être trouvé dans tout l'intérieur. La marque Senna sur le volant et le carénage passager est accompagnée d'une fine bande rouge le long des panneaux de porte et du tableau de bord.
Le conducteur et le passager de la McLaren P1 GTR Beco sont assis sur des sièges de course super légers développés pour les véhicules McLaren Senna, ce qui contribue à une réduction globale du poids. Un casque assorti à la peinture a également été développé par MSO spécialement pour le nouveau propriétaire.