C'est un coupé. Non, c'est une berline pleine grandeur. Non, c'est un break. Oui, et maintenant? C'est la BMW Série 3 Gran Turismo. Ce véhicule combine le meilleur de tous. En trois ans, il est devenu un incontournable de la classe moyenne, ce qui est également évident sur les différents marchés de vente. Maintenant, BMW est clairement plus sportive avec le nouveau modèle et la gamme de trois moteurs à essence et cinq diesel offre nettement plus de puissance. Tous sont turbocompressés et sont jusqu'à 14% plus économiques. À l'intérieur, la nouvelle BMW Série 3 Gran Turismo impressionne par ses matériaux de haute qualité, la nouvelle interface utilisateur du système de navigation Professional de la classe de luxe et une connexion encore meilleure aux smartphones.
Avec plus de 200 mm de longueur par rapport à la berline, la GT est presque l'une des berlines haut de gamme. Cette impression est également renforcée par le nouveau design à l'avant et à l'arrière. Les nouveaux phares à LED de série pour les feux de croisement et de route et les antibrouillards à LED sont également beaucoup plus dynamiques. Le véhicule est visuellement plus large sur la route. La vue arrière est également plus puissante avec des feux arrière à DEL modifiés et des lignes bien définies. Il y a aussi des changements évidents à l'intérieur: plus de chrome autour des commandes à l'intérieur, de nouveaux bois décoratifs, des couleurs et des revêtements en cuir augmentent la qualité; L'haptique et l'ergonomie ont de nouveau été améliorées. La sportivité associée à l'élégance d'un coupé, le confort grâce à quatre portes, une position d'assise surélevée de 59 millimètres avec une excellente vue panoramique et une impression d'espace généreuse sont convaincants. De plus, il y a un coffre sous le grand hayon, qui a un volume de 520 à 1.600 litres et est très variable.
Sportivité, agilité et rentabilité élevée: c'est ce qui fait la nouvelle génération de moteurs de la BMW Série 3 Gran Turismo. Trois nouveaux moteurs à essence de 135 kW / 184 ch à 240 kW / 326 ch et cinq unités diesel de 110 kW / 150 ch à 230 kW / 313 ch sont disponibles
Traction arrière classique BMW xDrive ou traction intégrale, avec boîte de vitesses manuelle ou automatique Steptronic. Tous les moteurs à essence à quatre et six cylindres ainsi que le diesel à quatre cylindres proviennent de la nouvelle famille de moteurs modulaires BMW EfficientDynamics. Malgré des valeurs de performances accrues, des gains d'efficacité considérables peuvent être réalisés: ils vont de 4,5% de consommation et d'émissions de CO2 en moins avec la BMW 318d Gran Turismo à 13,8% avec la BMW 320d Gran Turismo.
L'acheteur incliné a le choix entre trois gammes d'équipements: Sport Line, Luxury Line ou M Sport. Comme son nom l'indique, la sportivité vient en premier et vous pouvez le voir à première vue.
