La Mercedes-Benz CLK n'a jamais été un modèle particulièrement réussi. Si vous voulez le découvrir dans l'arbre généalogique Daimler, vous devez faire une recherche approfondie.
Mais il existe deux modèles qui sont un peu plus utiles que le reste de la gamme de modèles: nous parlons du CLK-GTR. La voiture avec laquelle Mercedes-Benz et l'équipe AMG sont redevenues actives dans le sport automobile après la fin du DTM en 1996.
Le premier prototype de développement était basé sur la McLaren F1 GTR, qui était déjà utilisée avec succès à l'époque. Cependant, comme la ligne entre Mercedes et McLaren était encore fraîche, il fallait acheter la voiture d'un client d'occasion à Stuttgart.
Aux fins d'homologation, 1999 véhicules ont été construits à partir de 25, répartis en 20 variantes de coupé fermé et cinq roadsters. Ces derniers en particulier ont rarement vu la voie publique dans leur vie, comme le montrent régulièrement leurs visites à la vente aux enchères avec des kilomètres à trois chiffres au compteur kilométrique.
Celui qui n'a jamais été sur la route est maintenant sous le marteau de Goodwood cette année. Un collectionneur néerlandais possédait le seul roadster peint en noir dans le hall climatisé depuis 2002.
Cela en valait-il autant l'abstinence? La maison de vente aux enchères Bonhams, qui est responsable de la vente du Roadster CLK-GTR, appelle une estimation de 2 à 2.5 millions d'euros. Avec un nouveau prix de 1.3 million d'euros à l'époque, une solide augmentation de valeur. Cependant, aucune telle valeur n'a été atteinte dans le passé pour les coureurs LeMans en état de rouler.
La dernière vente aux enchères réussie remonte à 2009, lorsque le roadster gris foncé présenté ici a également été vendu pour 630.000 100 EUR - et était la propriété du Sultan de Brunei et du seul roadster à conduite à droite. Un autre roadster avec un peu plus de 1.3 km au compteur à l'état neuf s'est arrêté l'an dernier à une offre de 2.8 million de dollars - le prix estimé était de XNUMX millions d'euros.
Mais c'est comme ça quand le véhicule de base n'était pas vraiment populaire: les collectionneurs se parent également. L'histoire de LeMans de retour, AMG handcraft V12 il y a.
Toutes les photos: Bonhams, RM Auctions