Le tuner fostla.de de Hanovre a pris un véritable monstre de déplacement et l'a élevé dans un "Über-Benz" déjoué de couleur orange. La Mercedes-Benz S 63 AMG n'est pas exactement faible sous le capot en raison de son moteur V8 biturbo d'une cylindrée de 5,5 litres. Mais le syntoniseur met toujours une pelle sur son réglage Mercedes-Benz S 63 AMG.
Foiling complet, réglage des puces et kit aérodynamique pour le S 63 AMG
Contrairement à son "frère" d'origine, cependant, la feuille complète en orange-chrome mat et le design Widebody du kit aérodynamique Prior prédominent dans ce modèle Directement depuis les halls de vente, la Mercedes-Benz S 63 AMG série 585 ch Grâce au réglage des puces de niveau 2 par PP-Performance, 740 petits chevaux se cachent désormais sous le capot volumineux de l'AMG.
Le réglage Mercedes-Benz S 63 AMG délivre désormais près de 160 ch de plus et transforme la Benz en un véritable low-flyer qui patte puissamment avec ses quatre sabots.
Jantes à rayons filigranes et module d'abaissement
Pour la voiture du projet, fostla.de a choisi de grandes jantes à 15 rayons qui remplissent la timonerie. L'aluminium filigrane en anthracite métallisé est thermolaqué et un vrai régal pour les yeux. Incidemment, l'athlète fort peut être dirigé encore plus près de l'asphalte à l'aide du module d'abaissement qui peut être actionné via le volant.
La façon dont il se tient là, on pourrait penser qu'il veut convertir sa puissance en propulsion débridée en un éclair. Mais même à l'arrêt, à une température de 0, c'est toujours un accroche-regard coloré.