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C'est dans la nature des choses qu'un modèle haut de gamme d'une marque haut de gamme doit remplir une tâche très spéciale. Quiconque dit « Mercedes-Benz » signifie un mélange de confort, de valeur, de qualité et de sécurité. Quiconque dit « Mercedes-Benz Classe S » désigne la forme pure de ces quatre facteurs - l'essence des automobiles de luxe, le summum de l'ingénierie automobile. L'entrée sur le marché d'une nouvelle Mercedes-Benz Classe S est toujours un événement spécial pour le monde automobile et a été le cri de guerre depuis « Daimler » : «Le meilleur ou rien”- chaque étape et chaque modèle est jugé avec une suspicion particulière. Et le changement de génération dans la Classe S ne fait pas exception - bien au contraire.
Mercedes-Benz Classe S | Pour tous les sens
Les premières photos exposées de la nouvelle Classe S bourdonnent sur le Web, mais la société basée à Stuttgart est toujours couverte d'informations sur quand et où le nouveau modèle de luxe des Souabes sera présenté au public.
En novembre de l'année dernière, j'ai pu me faire une idée du nouveau Systèmes d'assistance dans la future Classe S W222 procurer. Certains de ces systèmes sont déjà avec le lifting de la Classe E Arrivé dans la ligue des voitures d'affaires sous le bateau à vapeur de luxe "S", mais je soupçonne qu'ils n'ont pas encore montré toutes les cartes à Stuttgart - et attendent donc avec impatience la première du nouveau navire amiral souabe.
D'ici là, les hommes Mercedes présenteront quelques caractéristiques sélectionnées de la nouvelle Classe S devant un nombre limité de journalistes.
une bouffée d'air frais
Wikipedia sait rapporter que les humains peuvent distinguer jusqu'à 10.000 XNUMX odeurs et pour nous, cela signifie bien plus que la possibilité de trouver le meilleur stand de vin chaud au marché de Noël annuel. Les humains associent des dizaines d'événements inconscients aux odeurs et sans y penser, nous sommes influencés par des souvenirs d'événements odorants agréables ou moins agréables. L'odeur d'un cabinet médical ou le doux parfum de votre premier ami - nous associons les odeurs à beaucoup d'émotions.
Ce que Mercedes-Benz présente pour la nouvelle Classe S va au-delà de la simple idée d'un arbre à parfum. La simple mise en place d'un flacon de parfum ne suffisait pas aux inventeurs de Stuttgart. Un moment d'émotion, grâce à des fragrances sélectionnées, personnelles, doit être créé et de préférence sur une longue durée.
Afin d'éveiller cette forme particulière de souvenirs émotionnels et de créer un climat de « bien-être », un endroit a été créé dans la boîte à gants de la nouvelle Classe S où le propriétaire peut placer un flacon de parfum spécial. À partir de là, le système de parfum (en option !) utilisera l'alimentation en parfum à intervalles réguliers.
Il y aura quatre parfums au départ. Mais aussi des flacons vides, pour que le client puisse aussi utiliser ses propres parfums. Les diffuseurs de parfum Mercedes devraient chacun suffire pour 12 mois.
Les noms des quatre premiers parfums avec la star de Daimler sont : Nightlife Mood, Sports Mood, Downtown Mood et Freeside Moode. Je voudrais décrire précisément comment ces odeurs m'affectent, mais je ne dirige pas de blog parfum, il y en a d'autres pour ça : http://www.alzd.de/ - Mais je peux vous révéler ceci : la gamme actuelle des parfums Daimler va d'une brise indienne fruitée qui transporte le souffle d'une clairière enchantée à un monde d'agrumes, de métal et de cuir de voiture neuf avec une note technique presque stérile. .le.
Un moment de calme
Plus une voiture est silencieuse au quotidien, plus elle est aussi élégante. Un véhicule qui protège ses occupants des bruits gênants est tout aussi relaxant. Pour Mercedes-Benz, l'objectif était donc de réduire au minimum les sources et les causes de bruit inhérent à la nouvelle Classe S de luxe lors de la phase de conception. Il n'est pas difficile de faire taire une voiture en la branchant avec de l'isolant. Mais cela provoque un excès de poids massif du véhicule. Une autre possibilité est l'utilisation de systèmes anti-bruit à base de haute technologie hi-fi et de haut-parleurs. Cependant, Mercedes-Benz ne voulait pas travailler contre le bruit, mais visait plutôt à concevoir consciemment pour éliminer les sources de bruit dès le départ. À l'heure du débat sur le CO² et de l'optimisation constante de la consommation, cette manière a plus de sens au lieu de réduire les sources de bruit ou de les remplir de haute technologie.
Dans le cas de la Classe S, l'accent a donc été mis sur deux points conceptuels :
Vibrations et aérodynamique.
Dans des simulations informatiques élaborées, des sources possibles d'interférence ont été découvertes et des solutions ont été trouvées. Surtout dans le domaine de l'aérodynamique, ils veulent avoir fait de grands progrès. Parce que là où le vent ne doit pas s'attarder longtemps, il n'y a pas de bruit du tout. La nouvelle Classe S devrait briller avec un splendide coefficient de traînée - malheureusement aucun nombre fixe n'a encore été donné.
Une période passionnante
Alors que les sources sonores gênantes, les bruits mécaniques et du vent ont été minimisés d'une part, encore plus de son a été assuré d'autre part. Une salle de bal sur quatre roues - c'est ce que la nouvelle Classe S est censée être, pour les clients qui équipent leur nouvelle Classe S du système audio Burmester en option.
24 haut-parleurs - 1.540 3 watts de puissance - XNUMX processeurs pour un son optimal et un système de basses avant qui, comme dans le nouveau SL, utilise des parties de la structure du corps pour un développement sonore optimisé.
La démonstration de ce système de son était époustouflante. Un exemple impitoyable de la façon dont une salle de concert peut être imitée à partir d'ondes sonores dédaigneuses. De plus, une grosse caisse qui - si vous n'y êtes pas préparé - peut déclencher un risque aigu de crise cardiaque. Du moins si les acheteurs de la Classe S sont toujours aussi vieux que je m'y attends actuellement.
Passions
La Classe S a probablement déjà été une sorte de troisième maison pour de nombreux propriétaires. Avec la nouvelle version, la société basée à Stuttgart veut rendre cette maison encore plus émotionnelle, encore plus précieuse, encore plus aimante.
Les détails que j'ai pu expérimenter jusqu'à présent me donnent le sentiment que cet objectif pourrait être atteint.
Que la nouvelle Classe S soit donc à nouveau la « meilleure voiture du monde », eh bien, nous devrons attendre que les voiles soient enfin levés à Stuttgart. Mais la première marque de parfum a été créée !