Le véhicule de recherche Vision EQXX de Mercedes montre clairement jusqu'où vous pouvez aller avec une voiture électrique dans les conditions de tous les jours.
Envoyé encore Mercedes son véhicule de recherche "Vision EQXX" lors d'un voyage longue distance sur la voie publique. Cette fois, il est allé de Stuttgart à Silverstone. Sans charge, le véhicule, avec quelques tours supplémentaires sur le circuit, a parcouru exactement 30 1.202 kilomètres dans des températures estivales allant jusqu'à 8,3 degrés. La consommation moyenne était de 14,5 kWh. Le temps de conduite pure était de 83 heures, la vitesse moyenne de XNUMX km/h.
Peu d'énergie pour l'intérieur du Vision EQXX
Le Vision EQXX, qui mesure 4,98 mètres de long et pèse près de 1,8 tonne, dispose d'une batterie d'une capacité de près de 100 kWh. Le coefficient de traînée (cW) est de 0,17. Un système de gestion thermique complexe pour l'unité d'entraînement électrique et l'intérieur nécessite peu d'énergie.
Lors de son premier voyage longue distance en avril de Sindelfingen à Cassis, l'EQXX a parcouru 1.008 140 kilomètres et disposait d'une autonomie restante de 8,7 kilomètres à son arrivée sur la côte méditerranéenne française. A cette époque, la consommation moyenne était de XNUMX kWh.