Le cobalt pour batteries est parfois extrait dans des conditions inhumaines. Mercedes veut réduire le besoin de métal à l'avenir.
Mercedes veut rendre la voiture électrique plus correcte d'un point de vue éthique et réduire l'utilisation de cobalt controversé. Dans la prochaine génération de cellules de batterie, la proportion de métal doit être réduite à moins de dix pour cent. À l'avenir, le matériau devrait disparaître complètement de la voiture électrique, au plus tard lorsqu'une technologie successeur pour les batteries lithium-ion sera disponible.
Le cobalt est une matière première indispensable pour la production de batteries, et pas seulement pour les voitures. La demande mondiale augmente constamment. Selon Amnesty International, plus de la moitié des besoins en cobalt proviennent des mines du Congo, dans lesquelles travaillent environ 40.000 XNUMX enfants. L'organisation a longtemps critiqué les constructeurs automobiles pour ne pas accorder suffisamment d'attention à leurs chaînes d'approvisionnement.
L'industrie, notamment Mercedes, BMW et Tesla, a réagi ces dernières années et tente de réduire la demande de cobalt. Dans le même temps, des tentatives sont faites pour améliorer les conditions sur place. Mercedes, par exemple, affirme qu'elle s'approvisionne exclusivement en cobalt et en lithium auprès de mines certifiées. Les pays d'origine critiques tels que le Congo ne sont délibérément généralement pas exclus en tant que source d'approvisionnement, car l'activité minière y est une source importante de revenus pour la population.