Les questions de vous, lecteurs, sur le Mitsubishi Outlander PHEV ne sont pas moins nombreuses. Nous insérons donc un autre «lecteur demande - autohub-réponses-dimanche» *. Nous sommes également heureux de recevoir les nombreux messages courts de votre part si vous nous racontez simplement vos propres expériences en trois lignes. Merci encore à ce stade!

Réponses au Mitsubishi Outlander PHEV

Réponses aux questions des lecteurs

1. Où le Plug-in Hybrid Outlander obtient-il l'électricité pour le préchauffage électrique?
2. Est-il possible de sécuriser le câble de charge contre les vandales au moyen d'un système de verrouillage central?
3. Conduite électrique pure en hiver?
4. Quelle est la situation actuelle en matière de "chargement bidirectionnel?"

1.) Préchauffage électrique, surtout en hiver

Tant que le PHEV est connecté à l'alimentation électrique, il consomme le chauffage via le secteur. Ou, pour la plupart. Contrairement à d'autres véhicules, le préchauffage n'affecte donc pas l'état de charge de la batterie. Épargner la batterie de conduite sur les premiers kilomètres, fait donc usage du préchauffage sur le sens de la programmation.

2.) Le verrou est manquant

Malheureusement, le câble de charge (type 1) ne peut pas être verrouillé automatiquement. Mitsubishi-Motors Germany a donc décidé de donner des câbles de charge aux véhicules qui ont un petit appareil pour y accrocher une serrure mécanique. Une petite solution de contournement - contre les vandales - mais juste une solution d'urgence. Cependant, cela n'a pas d'importance pour notre testeur à long terme. Nous facturons 99% directement à la maison dans notre propre garage.

3.) Électrique pendant l'hiver

Jusqu'à l'année modèle 2017, cela n'était possible qu'en désactivant la climatisation. À mon avis, cependant, ce n’est qu’une solution d’urgence. La climatisation active est un luxe qui n'est pas un luxe. C'est une nécessité. Le préchauffage via l'application aide, mais à des températures d'environ 0 ° degré, vous avez besoin d'un chauffage fonctionnel pour les longs trajets. À partir de l'année modèle 2017, Mitsubishi propose désormais un «mode EV pur». Nous n'avons pas encore testé cette fonctionnalité.

4.) Chargement bidirectionnel

Dites adieu à l'idée. Malheureusement. En Allemagne, apparemment, aucun partenaire industriel n'a trouvé, qui a adapté avec Mitsubishi les solutions du Japon. Cela laisse un grand avantage de la connexion ChaDemo inutilisée.

Avez-vous des questions sur le Mitsubishi Outlander PHEV? Ou conduisez-vous un tel plug-in hybrides? Écrivez-nous! Contacter l'éditeur

* autohub.de teste le Mitsubishi Outlander PHEV et chaque dimanche il y a un nouvel article avec des informations, des expériences et des explications.