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De mauvaise humeur? Perspectives économiques en difficulté? Prix du pétrole toujours élevé? Tout est époustouflé. Seul le temps actuel à Detroit est glacial. Sinon, des visages rayonnants partout. NAIAS 2015 était un bel exemple d'actionnisme à court terme dans le monde automobile. Au final, ce que veut le client est toujours construit. Pas ce qui aurait du sens et donc NAIAS 2015 se caractérise par un esprit d'optimisme, des gros SUV, des gros moteurs et une surpuissance de testostérone criant de nouvelles voitures de sport. Les amateurs de voitures font attention, la manette des gaz est à nouveau activée.
NAIAS 2015 - Les grandes choses à Détroit
Si vous faites un petit effort, vous pouvez actuellement remplir un gallon de carburant normal à Detroit pour moins de 1.60 $ (0,36 € / litre). Alors que nous sommes satisfaits de 99 ct pour un litre de diesel, l'Ami paie l'équivalent d'une Grande Latte Macchiatto avec du lait de soja chez Starbucks pour un réservoir de carburant
Vous pouvez alors oublier le battage médiatique des dernières années et choisir librement le « Camion vert de l'année ».
Dodge Ram 1500 Laramie HFE - Camion vert de l'année
Avec le 240l EcoDiesel de 3.0 ch, le Dodge Ram devient un « Green Truck ». Avec 28 MPG sur autoroute, le camion devrait se contenter d’un peu plus de 8 litres de diesel aux 100 kilomètres. Une chose que vous pouvez remercier est la transmission automatique à 8 vitesses. Toutefois, compte tenu des prix actuels des carburants, l'EcoDiesel continuera probablement à jouer un rôle mineur dans la gamme LightTruck. Le Dodge Ram est également disponible avec un V5.7 de 8 litres. La motorisation polyvalente américaine.
VUS allemands - Mercedes-Benz GLE Coupé et Audi Q7
Mais les constructeurs automobiles allemands peuvent également utiliser des SUV et choisir ainsi pour leur présentation la scène du plus important salon automobile d'Amérique du Nord. Mercedes-Benz a amené le rival du BMW X6 nommé «GLE coupe sur scène et la filiale VW Audi la deuxième génération de l'Audi Q7 aux USA.
Première mondiale: Mercedes-Benz GLE Coupe
Le nouveau GLE Coupé concurrence la BMW Mais ce n'est pas le nouveau qui bat sous le capot 4.0"hTurbo "ot-inside-V" de l'AMG GT, mais le « vieux » V5.5 bi-turbo de 8 litres développant 585 ch et 760 Nm. Le maquillage peut alors être un peu plus intense. Le premier modèle est camouflé dans un blanc innocent, mais se révèle avec des ouvertures d'air de refroidissement dans lesquelles de petites voitures bien connues de la même entreprise pourraient se garer latéralement. Les éléments de régulation d'air noir piano favorisent une bonne circulation de l'air à travers les radiateurs, flattent les yeux du spectateur et sont susceptibles de causer de profondes blessures au portefeuille en cas de collision.
En plus du « gros truc », Mercedes-Benz a également présenté le nouveau « modèle sportif AMG » GLE 450. Ici, le client obtient une sensation AMG au tarif Mercedes-Benz et en combinaison avec des moteurs « plus petits » et moins grossiers. Dans le cas du GLE 450, nous parlons d'une modeste puissance de 367 ch. Au début du « SUV Coupé », cela comprend un GLE 400 de 333 ch et un diesel, qui présente ensuite également la nouvelle nomenclature dans son intégralité : Le GLE Coupé 300 d 4MATIC. Avec 258 ch et 620 Nm, suffisamment puissant pour un usage quotidien.
Première mondiale: Audi Q7
Audi utilise également la scène pour une première mondiale de SUV. La nouvelle Audi Q7. Une voiture avec une grande calandre.
Truck Mania 2015
Grands garçons, gros jouets. Les camions sont les jouets des durs à cuire et NAIAS 2015 a montré qu'il n'y a pas moyen de les contourner aux États-Unis. On est en fait un peu surpris qu'il n'y ait toujours pas de pick-up de BMW, Audi ou Mercedes. Nos fabricants haut de gamme laissent entièrement ce segment automobile prospère aux États-Unis aux fabricants américains et aux importateurs japonais. Un tel Ford F-150, le pick-up le plus réussi aux États-Unis, se vend près de 750.000 2014 fois aux États-Unis. Seulement en XNUMX! C'est juste pour clarifier.
Nissan a ça nouveau titane présenté. Parce que le groupe Nissan-Renault n'a pas de diesel V8 dans sa gamme, un diesel V8 de cinq litres de l'expert moteur américain Cummins est emballé sous le capot de tennis de table du Titan. 750 Newton mètres permettent au pick-up de près de 6.20 mètres de long de survoler les bois, les champs et les autoroutes. Malgré la zone de chargement, il y a de la place pour jusqu'à 6 personnes dans la cabine double. Une bonne charge de 9 tonnes de remorque et près d'une tonne de charge utile font le reste.
Le deuxième Japonais, important dans le secteur des camions, avait également des nouvelles pour Détroit. Un nouveau Tacoma, par exemple. Cependant, le Tacoma n’est que le « petit » frère du « Tundra » (VUS intermédiaire) et c’est pourquoi j’ai été attiré par le Toyota Tundra 2016 pour tester l’ajustement. Il est alors devenu clair pourquoi les Japonais réservaient ce type d’automobile aux garçons américains. Le mot clé est désert de plastique et fabrication de mauvaise qualité.
Ford Raptor F-150
Si vous êtes vraiment sérieux au sujet du numéro de retrait, vous pouvez choisir le nouveau Ford Raptor, Goldfeder Mechthild a écrit un article à ce sujet ...
… La partie II concerne les innovations sportives de Detroit…
... et nous surfons tous comme ça depuis longtemps truckscout24.de et recherchent d’autres « grandes choses » comme des pelles et d'autres choses ...