Beaucoup E-conducteurs disposer d'un câble de recharge d'urgence et d'un Câble mode 3 dans le coffre. Bosch combine désormais les deux fonctions.
Avec un nouveau câble de charge de Bosch, les voitures électriques peuvent se connecter aux prises Schuko et aux stations de charge normales. Grâce à un adaptateur échangeable, le "Flexible Smart Charging Cable" peut être utilisé comme câble de type 2 pour les boîtiers muraux et les points de recharge publics ainsi que pour les prises domestiques. Il le fait sans le boîtier de commande encombrant qui est autrement nécessaire ; l'électronique est située dans les boîtiers de connecteurs aux deux extrémités du câble. Les conducteurs de voitures électriques n'ont plus besoin de transporter deux câbles séparés avec eux, mais peuvent se limiter à un seul. Bosch spécifie que le poids est inférieur à trois kilogrammes.
Pas étonnant que le câble de charge
Un capteur de température et un disjoncteur différentiel dans le boîtier de l'adaptateur assurent la sécurité lors de la charge en mode 2 sur la prise domestique. L'électronique de contrôle du processus de charge se trouve dans le connecteur de type 2 du véhicule. La puissance de charge maximale possible pour cette application est de 2,3 kW. Si une wallbox est utilisée pour la charge, jusqu'à 22 kW sont possibles, selon l'appareil.
Bosch prévoit de le vendre aux constructeurs automobiles et aux clients finaux à partir de la mi-2022. L'entreprise ne donne pas de prix. Les câbles de recharge d'urgence actuels coûtent plusieurs centaines d'euros, selon les fournisseurs, les câbles mode 3 type 2 sans électronique sont disponibles à partir d'environ 200 euros.