Pour les amateurs de SUV ayant un faible pour l'optique tout-terrain, Audi ajoute désormais l'A6 Allroad au programme. L'élégant break de la Business Station dispose même d'une technologie qui facilite la conduite hors route.
SP-X / Ingolstadt. Un peu plus d'un an après les débuts de la nouvelle A6 Avant, Audi propose la variante tout-terrain dans un look tout-terrain. La vente des voitures à quatre roues motrices démarre désormais à partir de 61.500 XNUMX euros.
Parmi les autres versions de la familiale, l'Allroad se distingue principalement de l'extérieur: des panneaux de carrosserie de couleur contrastante, une protection anti-encastrement et une barre de toit spéciale, ainsi qu'une carrosserie surélevée, garantissent une apparence robuste. Pour qu'au moins un terrain plus facile ne pose aucune difficulté, il est toujours à quatre roues motrices avec assistant de pente et d'inclinaison à bord. De plus, la suspension pneumatique adaptative standard offre une garde au sol supplémentaire en cas de besoin.
Pour le lecteur est un diesel V3,0 6 litre en trois niveaux de puissance prêt. Le plus faible vient de 170 kW / 231 PS, classé au-dessus d'une variante avec 210 kW / 286 PS, complété par une exécution de haut niveau 257 kW / 349 PS. Dans les trois cas, la technologie hybride 48-Volt est embarquée, ce qui devrait assurer une faible consommation grâce à l'assistance électrique lors du démarrage et de l'accélération; L'Allroad la plus économe en carburant consomme 5,9 litres par kilomètre 100 selon le constructeur. La transmission de puissance prend chacune une transmission automatique à huit rapports.
Lors du lancement sur le marché, Audi propose l'A6 Allroad en tant que modèle spécial «20 ans allroad». L'équipement comprend des roues spéciales de 19 pouces, des sièges sport Alcantara en cuir noir et des packs de design pour l'extérieur et l'intérieur. Le fabricant ne donne pas encore de prix.