Pour se positionner plus largement face aux modèles de luxe de Mercedes, veut BMW offrir plus de véhicules dans la classe de luxe à l'avenir. Selon le "Handelsblatt", une extension de la série sept est à l'étude en ce qui concerne les groupes d'entreprises. La série 7 peut être conçue comme un coupé, qui pourrait être basé sur la série 8. De 1989 à 1999, c'était le fleuron sportif de Munich et avait un moteur à huit ou douze cylindres sous le drap.
BMW a déjà fait ses preuves pour élargir sa gamme de produits. Par exemple, la Série 2013 est disponible depuis 4, qui est strictement le Coupé, le Grand Coupé ou le Cabriolet de la Série 3. Le jeu de nombres fonctionne pour le constructeur automobile, car les clients achètent le modèle et paient le supplément de quatre.
L'actuelle BMW Série 7 est arrivée sur le marché en octobre de l'année dernière. Pour les demandes des clients au-dessus de cette limousine, il n'a jusqu'à présent été possible de se référer qu'à la marque filiale nettement plus chère Rolls-Royce. Le concurrent Mercedes, quant à lui, propose la Classe S en berline, coupé et cabriolet. La gamme est encore élargie avec la version de luxe Mercedes-Maybach et la limousine extra longue Pullman.