La technologie des piles à combustible est considérée par de nombreux experts comme la technologie d'entraînement du futur. constructeurs automobiles Hyundai propose désormais sa voiture à pile à combustible ix35 Fuel Cell aux particuliers. Le SUV compact à propulsion électrique à base d'hydrogène sera disponible à partir de mai pour 65.450 1.290 euros, le taux de location (quatre ans) coûte XNUMX XNUMX euros par mois. Jusqu'à présent, seuls certains clients, en particulier les autorités et les entreprises, ont pu louer le SUV zéro émission.
Hyundai a développé son modèle de pile à combustible basé sur le ix35. La pile à combustible alimente en énergie électrique un moteur électrique de 100 kW / 136 ch, dont la seule émission est la vapeur d'eau. Un remplissage des deux réservoirs de gaz devrait durer environ 600 kilomètres, ce qui est plus que les voitures électriques à batterie, qui doivent être branchées après seulement 200 kilomètres.
Selon Hyundai, la pile à combustible ix35 est entièrement équipée pour le prix mentionné, y compris un système de radionavigation, une caméra de recul, un chauffage de siège et une climatisation automatique à deux zones. Le SUV compact accélère à 12,5 km / h en 100 secondes, avec une vitesse maximale de 160 km / h. Un ix35 équipé d'un moteur à combustion devrait coûter environ la moitié.
Les Coréens avancent avec la sortie des ventes en Allemagne de Toyota. La société japonaise a annoncé le lancement de sa berline milieu de gamme Mirai, spécialement développée pour la pile à combustible, pour septembre à des prix à partir de 78.540 40 euros. Au cours des deux premières années, jusqu'à XNUMX véhicules par an devraient arriver en Allemagne de l'usine japonaise. D'autres fabricants expérimentent également la technologie, par exemple Honda a lancé le FCX Clarity en petite série.
Cependant, le réseau de stations-service d'hydrogène fait actuellement obstacle à une utilisation généralisée: il est encore plus étendu que celui des stations de recharge pour voitures à batterie. En Allemagne, selon le portail h2stations.org, qui est exploité par TÜV Süd, entre autres, seulement environ 20 pompes à essence fonctionnelles sont disponibles. La majorité d'entre eux dans la région de Hambourg, Berlin et Stuttgart.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X
