Maserati envoie le Levante, le premier SUV depuis plus de 100 dans l'histoire de la marque sur la route. Avec un équipement standard étendu nommé d'après un vent méditerranéen, Hochbeiner arrive au printemps chez les concessionnaires. Au moins 70.500 Euro doit être investi.
Les phares bi-xénon, la climatisation automatique à deux zones, les garnitures en cuir et les aides techniques telles que l'angle mort, l'avertisseur de sortie de voie, Auffahrwarnsystem, la caméra de recul et un régulateur de vitesse adaptatif sont toujours à bord. Une suspension pneumatique adaptative avec contrôle électronique de l'amortisseur, quatre roues motrices et une transmission automatique à huit rapports sont de série. Le Levante n'est pas seulement le premier SUV de la marque, mais il peut également être le premier Maserati équipé en option d'un dispositif de remorque.
Pour le lecteur, vous avez initialement le choix entre deux essence et un diesel. Le gros moteur à essence 3,0 litre V6 offre 257 kW / 350 PS, dans le Levante S il vient sur 316 kW / 430 PS. Le diesel en tant que V6 de trois litres fournit 202 kW / 275 PS et devrait se contenter de 7,2 litres sur 100 kilomètres.