Au milieu du cycle du modèle, le Mercedes Classe M, pas seulement un nouveau nom. La société basée à Stuttgart a révisé en profondeur son SUV haut de gamme, désormais appelé GLE, par exemple avec une propulsion hybride rechargeable et davantage de fonctionnalités de sécurité et de confort. Pour la première fois, la variante de base a une propulsion arrière, donc le GLE 250 d, dont le moteur diesel continue de produire 150 kW / 204 ch, coûte 53.967 euros, soit environ 2.200 euros de moins, la variante la moins chère à ce jour.
Le nouveau GLE avec lecteur hybride rechargeable est au prix de 73.899 500 €. Le GLE 4 e 6matic combine des moteurs à essence V245 (333 kW / 85 ch) et un moteur électrique (116 kW / 325 ch). Ensemble, les unités ont une puissance système de 442 kW / 650 ch et un couple de 14.000 Newton mètres. Le supplément pour la technologie hybride peut ainsi être évalué à environ 400 4 euros: le GLE 6 60.928matic, dans lequel le moteur essence V130 est utilisé seul, coûte 3,3 100 euros. La vitesse maximale est limitée à XNUMX km / h. L'entreprise basée à Stuttgart déclare XNUMX litres aux XNUMX kilomètres avec une batterie chargée.
Les prix des autres moteurs essence et diesel dépassent de quelques centaines d'euros les modèles précédents. Par exemple, le plus puissant diesel 350d 4matic (190 kW / 238 ch) coûte désormais 60.750 euros au lieu de 60.035 euros, le plus puissant essence 500 4matic (320 kW / 435 ch) est disponible à partir de 76.874 euros dans la liste de prix (auparavant 76.219 euros). La variante AMG du GLE coûte à partir de 111.384 17 euros. Les moteurs diesel et essence déjà connus ont été révisés et consomment désormais XNUMX% de moins en moyenne.
Les nouveautés de l'équipement standard sont, par exemple, le vent de travers et l'assistance au freinage prolongée, le volant multifonction révisé ou le système d'infodivertissement avec un nouvel affichage et des fonctions de connectivité.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X
