Ce n'est pas si facile de trouver le nom parfait. Cela vaut aussi bien pour les bébés que pour les voitures. Certains constructeurs utilisent une combinaison de chiffres et de lettres pour leurs modèles (BMW X4, Peugeot 308 GTi), d'autres sont basés sur le monde de la musique (Honda Jazz), la mythologie grecque (VW Phaeton) ou surnaturelle (Rolls-Royce Ghost / Phantom) . Mitsubishi a choisi le nom mélodieux Space Star. Et étonnamment pour sa puce de ville, qui est l'une des voitures neuves les moins chères d'Allemagne.
Bien que la Dacia Sandero avec 6.890 Euro continue d'être la voiture d'usine la moins chère dans ce pays et que la Lada Kalina soit toujours environ un réservoir moins cher (6.950 Euro). Pour 6.990 Euro, cependant, Mitsubishi vous donne la clé d'un compagnon automobile à part entière, qui, en raison de sa brièveté (compteur 3,70), est particulièrement adapté à un usage quotidien par les citadins et offre également une mobilité pour les petits budgets. Beaucoup est déjà prévu: il remplit son objectif - à condition que vous aligniez les attentes de votre véhicule avec le solde de votre compte.
Que la petite japonaise mais pas seulement la commodité est au premier plan, il le montre dans les lignes d'équipement supérieures. Nous avons opté pour la quatrième étape avec le nom enchanteur "Diamant Edition Plus", qui, en plus d'un système de démarrage / arrêt automatique, de rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, de la climatisation, de la fixation du siège enfant Isofix, du chauffage du siège et du verrouillage central, a également un intérieur plus agréable avec de la laque pour piano L'optique contient. Ces extras ne sont pas impraticables et facilitent la vie quotidienne. Vous voulez à peine conduire un véhicule sans air conditionné en été, et le chauffage des sièges est particulièrement important en hiver pour une voiture garée à l'extérieur. Malheureusement, il n'y a pas d'interface Bluetooth avec un système mains libres. Propulsé par un moteur à essence 1,2 litre avec 59 kW / 80 PS, le Space Star coûte déjà 10.760 euros.
Cependant, vous devez vous passer de jeux de créateurs et d'un cadre élégant. Vous obtenez autre chose pour cela: l'espace! Comme son nom l'indique, «l'espace», le Japonais utilise judicieusement sa longueur de 3,70 mètres. Il y a suffisamment d'espace pour un véhicule de cette classe. Grâce aux portes à grande ouverture, les passagers au-delà de la hauteur de 1,40 mètre peuvent facilement monter à l'arrière. Bien que le conducteur et le passager avant soient assis sur des chaises à prix ajusté - et donc pas les plus confortables -, ils bénéficient également d'une sensation d'espace relativement bonne.
Le Space Star peut également offrir un espace de stockage pouvant atteindre 912 litres avec les sièges arrière rabattus. Si les marchandises doivent être transportées à travers le coffre, il suffit de combler le bord, ce qui est généralement le cas avec les puces de la ville. Le cockpit est bien rangé et peut être utilisé intuitivement grâce à la distribution économique des boutons et des commandes, mais l'affichage minimaliste dans la console centrale avec l'affichage presque pixélisé et minuscule fait paraître la voiture plus vieille qu'elle ne l'est réellement.
Avec le moteur 80-PS, le Space Star, disponible exclusivement en tant que modèle à cinq portes, est un peu plus puissant que le modèle de base avec 52 kW / 71 PS, mais il n'y a pas de vrai plaisir de conduire. Cela peut être dû à la direction arrosée. Ou la réponse fatiguée. Sur l'autoroute, le speedster non ajusté se présente bien, mais peut acoustiquement pas de bruit extérieur des occupants éloigner et n'est pas non plus disponible pour les jeux de vitesse au-delà du 140 km / h. La suspension et l'amortissement sont en moyenne confortables. Mais il y a aussi eu des surprises positives: le Space Star a avalé une moyenne de litres 5 à des kilomètres 100 même lors de déplacements occasionnels dans sa gamme à pleins gaz, ce qui est très proche des données du fabricant de litres 4,3.
La plus grande force du Space Star est son prix. Enfin, Mitsubishi distribue sa voiture anti-statut pour une somme qui lui donne dans le segment haut de gamme un système audio intelligent ou des garnitures en cuir souple beurré. Si vous n'avez pas besoin de maintenance d'image automobile, vous obtiendrez un véhicule adapté avec des caractéristiques de conduite largement discrètes, qui semblent assez passables et économiques au quotidien.