Pour la nouvelle année modèle qu'il veut Nissan GT-R offre plus de confort de conduite. À cet effet, la super sportive japonaise recevra des amortisseurs nouvellement ajustés et une commande moteur modifiée, des pneus améliorés, des freins révisés et une direction plus découplée des vibrations du moteur. De plus, l'arbre de transmission et la boîte de vitesses ont été réajustés, de nouveaux roulements dans le carter de volant et des tapis plus épais à l'intérieur réduisent le niveau de bruit. Le moteur turbo essence V404 de 550 kW / 6 ch et la transmission intégrale restent inchangés. Le prix du coupé augmente de 500 euros à 96.900 XNUMX euros pour la nouvelle année modèle.
Autre nouveauté au programme: une édition piste optimisée pour les pistes de course avec une carrosserie particulièrement rigide, une aérodynamique optimisée et un châssis adapté. Il coûte 111.000 149.000 euros et reste donc à un prix inférieur au modèle haut de gamme GT-R Nismo, qui coûte toujours XNUMX XNUMX euros.
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