La nouvelle Nissan Note Black Edition veut sortir du noir sportif. Le japonais appartient au segment des fourgonnettes et avec un maximum de 98 ch n'est pas exactement ce que vous appelleriez un produit de dynamisme, mais pourquoi une mini-fourgonnette ne devrait-elle pas aussi bien paraître? Le modèle spécial propose des accents noirs à l'intérieur et à l'extérieur, censés suggérer l'élégance et la sportivité. En outre, il existe un équipement standard somptueux et veut rendre le Nissan plus attractif.
À l'extérieur, le modèle spécial se reconnaît aux rétroviseurs extérieurs, aux poignées de porte et aux entourages des antibrouillards dans un aspect laqué noir piano, qui sont complétés par de jolies jantes en alliage léger de 16 pouces en noir brillant. Le becquet de toit de la même couleur, qui fait partie du «Pack Design & Sport», crée une impression audacieuse. Avec les fenêtres, qui sont teintées sombres du montant B, cela crée un caractère dynamique.
Cette image se poursuit à l'intérieur de la Nissan Note avec un revêtement de toit noir et une console centrale en laque de piano noire. Comme déjà annoncé, l'équipement standard est également à un niveau élevé. La gamme d'équipements Acenta constitue une base riche et propose un volant multifonction en cuir, des vitres électriques polyvalentes, une interface Bluetooth, un capteur de lumière et de pluie et une climatisation automatique. Dans l'édition noire, le système de navigation NissanConnect avec son écran tactile 5,8 pouces est ajouté et dispose également d'une intégration de smartphone et de l'utilisation des services Google. Une radio numérique avec six haut-parleurs ainsi qu'une interface Bluetooth avec fonction mains libres et streaming audio offrent une grande variété quand il s'agit de profiter de l'audio.
La Nissan Note Black Edition commence à des prix à partir de 17.545 1.2 €. En standard, il existe une peinture bleu foncé qui peut être échangée contre l'une des six autres peintures métalliques - comme l'argent attrayant qui peut être vu sur les photos. Le moteur essence 80 litre de 98 ch est le point de départ des entraînements. Un moteur à essence suralimenté avec 1.5 ch se classe au-dessus. Dans le cas des moteurs diesel, on peut se rabattre sur un quatre cylindres de 90 litre de 3,6 ch, qui ne devrait consommer que 100 litres aux XNUMX km. Donc tout n'est pas aussi sombre que son nom l'indique.