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Mobilité partagée et l'économie circulaire sont deux des grands mots à la mode du Salon de l'automobile IAA Mobilité. Là et ailleurs, il existe de nombreuses approches passionnantes pour faire avancer les sujets.
La mobilité devrait devenir plus respectueuse du climat et plus efficace dans l'utilisation des ressources à l'avenir. Ceci est actuellement évident, entre autres, à l'IAA Mobilité, où plusieurs nouvelles approches pour plus d'économie circulaire et de mobilité partagée sont présentées. L'idée centrale : utiliser des véhicules sans les posséder. Voici cinq nouvelles approches de cette mobilité tournée vers l'avenir.
ViveLaCar
Le spécialiste de l'abonnement automobile ViveLaCar a présenté sa nouvelle offre One à l'IAA. L'idée derrière le produit, qui sera disponible à partir de novembre : l'autopartage dans le cadre d'un abonnement voiture. Jusqu'à trois parties, qui peuvent être des ménages ou des particuliers, partagent un abonnement et donc une voiture et ses frais. Ceux-ci sont distribués de manière transparente et facturés aux abonnés sur une base mensuelle. Dans le cas d'une Mini Cooper trois portes de 136 ch, cela fait 1.500 euros dans le package L avec 735 3 kilomètres gratuits, par exemple. La répartition des coûts entre les abonnés peut être ajustée mensuellement. Les offres d'abonnement de ViveLaCar ont des durées comprises entre 24 et XNUMX mois.
Renault se mobilise
S'abonner, partager ou louer ? La nouvelle marque Renault Mobilize souhaite offrir à ses utilisateurs potentiels tout et bien plus en termes de services. Les Français supposent qu'en 2030, entre 20 et 30 % des propriétaires de voitures d'aujourd'hui préféreront des concepts axés sur l'usage plutôt que sur la propriété. Et ici, Mobilize souhaite fournir tout un écosystème de services pour une mobilité économe en ressources et décarbonée dans les années à venir.
Cela ira de l'offre d'autopartage classique Zity avec des véhicules purement électriques aux offres de location de voitures électriques pour les services de taxi. D'autres services sont un « Charge Pass », qui permet aux utilisateurs d'accéder facilement à 260.000 25 points de recharge dans 360 pays européens, tandis que « Smart Charge » permet d'optimiser les coûts de conduite des véhicules électriques pour les utilisateurs de voitures électriques. Un certificat de batterie pour la vente de voitures électriques d'occasion pouvant être consulté via une application pour smartphone ou le projet de recyclage de batterie « Advanced Battery Storage » sont d'autres projets dans cette approche à XNUMX degrés.
Vay
Avec l'autopartage classique, les utilisateurs doivent généralement se diriger vers le véhicule avant de pouvoir repartir. La start-up germano-américaine Vay, quant à elle, souhaite apporter les voitures à l'utilisateur - sans pour autant placer une personne conduisant vers le client dans la voiture. Au lieu de cela, les véhicules sont contrôlés à distance par une seule personne, comme les drones utilisés dans l'armée. Le "télé chauffeur" peut amener la voiture commandée rapidement et en toute sécurité à sa destination, le client peut alors monter à bord et prendre lui-même le volant pour se rendre à sa destination. Les véhicules auront déjà un haut degré de compétences de conduite automatisée, mais continueront à être pilotés à distance pour des raisons de sécurité. Cela va créer un nouveau type de métier : conducteur de véhicule au bureau à domicile. L'année prochaine, Vay commencera pratiquement.
Recycler
Les idées de mobilité partagée et d'économie circulaire sont également arrivées dans le secteur du vélo. Les deux concepts sont véhiculés par la start-up allemande Rebike, qui comprend également les sous-marques « Ebike Abo » et « Rebike Verleih ». Rebike lui-même est une plate-forme de vente de VAE d'occasion et neufs, préparés pour la revente dans son propre centre de remise à neuf. De plus, des VAE neufs ou presque neufs et des VAE S sont loués pour des périodes de 3, 6, 12 ou 18 mois via Ebike Abo. Enfin, Rebike Verleih permet la location de vélos électriques à la journée. Jusqu'à présent, cependant, ce service n'était disponible que dans les stations balnéaires d'Oberstdorf et de Garmisch-Partenkirchen.
Cabana
En parlant de vacances : quiconque planifie un voyage avec un camping-car sans vouloir en acheter un trouvera une offre de luxe de la start-up américaine Cabana. L'entreprise a constitué une flotte de camping-cars censés répondre à des normes élevées de confort et de bien-être à l'intérieur. Le confort de vie des véhicules doit être égal à celui des chambres d'hôtel. Les campeurs peuvent actuellement être loués aux États-Unis dans les villes de Los Angeles et Seattle - en ligne et sans contact via l'application.