Avec les petites voitures électriques neuves, les gammes augmentent. La variante E de la nouvelle Corsa est livrée avec un chargement assez loin.
Dans quelques semaines, c'est le début de la commande de la nouvelle génération de l'Opel Corsa. Avant même la présentation des variantes à propulsion conventionnelle du constructeur automobile de Rüsselsheim montre la version électrique de la batterie Corsa-e, qui impressionne avec de nouveaux détails, une conduite vive et une autonomie décente.
Dans la devise la plus importante pour les voitures électriques, la taille de la batterie, la petite voiture cultivée sur un petit compteur 4,06 peut être fière: la batterie kilowatt-heure 50 permet une autonomie dans le cycle WLTP de 330 kilomètres. En bref, le temps de charge peut être annulé car la charge à haute vitesse devrait permettre un pourcentage de charge de 80 en 30 minutes. Vous avez le choix entre trois modes de conduite. Pour une portée maximale, il y a Eco, qui l'aime plus vite, peut alternativement choisir entre normal ou sport. Et longitudinalement dynamique, la Corsa-e avec son moteur électrique puissant 100 kW / 136 PS et 260 Newton devrait être plutôt d'humeur. Opel promet donc un temps de sprint depuis le stand à 100 km / h en 8,1 secondes. De plus, la nouvelle édition de la Corsa par rapport à son prédécesseur, entre autres, grâce au centre de gravité inférieur pour offrir un comportement de conduite plus dynamique.
De plus, la nouvelle Corsa a été mise à jour numériquement. En option, il y a un tableau de bord purement basé sur l'affichage et un écran tactile dans la console centrale pour le système d'infodivertissement. En plus d'une version allégée avec un écran de 7 pouces et une navigation, il existe également une version haut de gamme avec une diagonale d'écran de 3 pouces et le service télématique Opel Connect. Fondamentalement, le Corsa-e est en ligne, ce qui permet à l'utilisateur, entre autres, d'interroger l'état de charge à distance via l'application. De plus, les informations routières en temps réel peuvent être intégrées et l'assistance routière et les appels d'urgence peuvent être connectés directement.
Enfin, la prochaine génération Corsa propose quelques nouveautés technologiques. Il y a donc des phares adaptatifs à matrice LED, Abstandstempomat, un avertissement d'angle mort, diverses aides au stationnement et un assistant de signalisation routière. Opel ne révèle pas le coût des extras et du véhicule, qui peuvent être commandés à partir de juin.