Opel Grandland X Hybrid4 - Avec prise et transmission intégrale

Pour atteindre les objectifs de CO2 stricts et réduire la consommation de la flotte, de plus en plus de fabricants optent pour des hybrides rechargeables. Ceux-ci peuvent parcourir quelques kilomètres purement électrique et ainsi réduire la consommation moyenne. Et comme l'Opel Grandland X, il y a parfois une fonctionnalité supplémentaire sur le dessus.

Opel étend le concept de moteur et d'entraînement de son SUV compact Grandland X avec une variante hybride rechargeable, franchissant la prochaine étape dans l'électrification de son parc de véhicules en plus de la version électrique à batterie de la petite voiture Corsa. Le fabricant n'a pas encore proposé de prix pour la variante Hybrid4. Il célébrera sa première publique à l'IAA en septembre, avec un lancement sur le marché prévu au printemps 2020.

Grâce à une batterie lithium-ion de 13,2 kWh, qui économise de l'espace sous les sièges arrière, une autonomie purement électrique allant jusqu'à 50 kilomètres est possible

Le système hybride rechargeable du Grandland X, comme celui de ses frères et sœurs du groupe PSA Peugeot 3008 et Citroen C5 Aircross, se compose d'un moteur essence 1,6 litre turbo de 147 kW / 200 ch et de deux moteurs électriques de 80 kW / 109 ch chacun permettre. La puissance totale est de 221 kW / 300 PS. Les Rüsselsheim donnent la consommation pour le SUV Opel avec 2,2 litres.

Un moteur électrique transfère sa puissance aux roues avant via une automatique électrifiée à huit rapports. Le deuxième moteur électrique et le différentiel sont intégrés dans l'essieu arrière. Grâce à une batterie lithium-ion de 13,2 kWh placée sous les sièges arrière pour gagner de l'espace, une autonomie purement électrique allant jusqu'à 50 kilomètres est possible. La portée électrique doit être augmentée jusqu'à 10% via la récupération de l'énergie de freinage.

Le conducteur peut choisir entre quatre modes de conduite: électrique, hybride, toutes roues motrices et sport. En mode hybride, le SUV utilise le mode de conduite le plus efficace, en mode quatre roues motrices, l'essieu arrière électrifié est activé. Ceci est possible jusqu'à une vitesse de 125 km / h.

Opel élargit le concept de moteur et d'entraînement de son SUV compact Grandland X avec une variante hybride rechargeable

Les batteries sont chargées via des prises domestiques, des postes publics et des boîtiers muraux. Sur un boîtier mural de 7,4 kW, il a fallu 110 minutes pour que le stockage d'énergie soit à nouveau plein. Un service de mobilité spécial de PSA offre aux clients du Grandland X Hybrid4 une carte de recharge qui permet d'accéder à plus de 85.000 XNUMX points de recharge en Europe.

Au cours des 20 prochains mois, Opel prévoit de proposer les modèles Zafira Life, Corsa, Vivaro et Mokka X qui viennent d'être lancés ou sont à venir, chacun avec une version purement électrique.

Le conducteur peut choisir entre quatre modes de conduite: électrique, hybride, toutes roues motrices et sport
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