Complété par un break hors route Opel en automne, la gamme de modèles de l'Insignia nouvellement lancée. La variante «Country Tourer» est particulièrement robuste grâce à la carrosserie surélevée et robuste et à la traction intégrale. Le nouveau modèle haut de gamme peut être commandé à partir de juin et sera lancé après l'IAA en automne.
La combinaison de milieu de gamme peut être reconnue par des panneaux en plastique noir autour du corps, des éléments de protection anti-encastrement argentés, des rails de toit et une garde au sol supérieure de deux centimètres. Parallèlement à la nouvelle variante, Opel introduit également un nouveau modèle d'individualisation appelé «Exclusive»; Des jantes spéciales et 15 différentes finitions de peinture spéciale sont disponibles moyennant un supplément. La couleur du corps peut également être mélangée selon les exigences du client.
Opel n'a pas encore donné d'informations précises sur le portefeuille d'entraînement du Country Tourer. Vraisemblablement, il y aura les mêmes moteurs que les autres variantes d'Insignia - à l'exception des moteurs de base. Le moteur de 1,5 litre avec 165 ch et le moteur de 260 litres de 2,0 ch seraient ensuite utilisés comme moteur à essence, avec le diesel, les unités de 2,0 litres avec 125 kW / 170 ch et le nouveau diesel haut de gamme avec plus de 200 CV possible. La transmission intégrale avec fonction de vectorisation de couple pour des virages dynamiques et sûrs sera au moins disponible en option. La même chose devrait s'appliquer au châssis adaptatif développé plus avant.
Côté équipement, le break SUV a accès à toute la gamme Insignia. Entre autres choses, il y a des lumières LED matricielles, un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction de freinage d'urgence et des sièges ergonomiques. Le majordome en ligne OnStar, qui aide désormais également aux réservations d'hôtel et à la recherche d'une place de parking, devrait faire partie du périmètre standard.
Opel n'a pas encore indiqué de prix. Dans la génération précédente, le supplément par rapport aux modèles standard était d'environ 2.000 122 euros. En tant que moteur à essence de 165 kW / 33.000 ch et à traction avant, le Country Tourer coûterait donc un peu moins de 4 XNUMX euros. Ses concurrents incluent VW Passat Alltrack, Subaru Outback et Audi AXNUMX Allroad.
(Holger Holzer / SP-X)