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Luton, une petite ville au nord de Londres, est surtout connue pour son aéroport, que les «compagnies aériennes à bas prix» utilisent comme aéroport de «remplacement de Londres». Jusqu'à 60 employés y seront bientôt installés et mettront en place le service européen Opel OnStar. OnStar est un système d'assistance GPS et cellulaire. Aux États-Unis, les services de General Motors sont connus depuis près de 20 ans - pour l'Allemagne et l'UE, le système dans sa forme actuelle est une nouveauté.
Opel OnStar - votre ami et aide
Le centre de commandement de Luton ressemble un peu à la science-fiction, au pont de commandement du capitaine Kirk ou, alternativement, à un centre de contrôle des maladies d'un film de Stephen King. Une carte avec les appels d'urgence et d'assistance actifs peut être vue sur un grand mur vidéo. Vous pouvez voir les «rapports d'accident» entrants du système, garder un œil sur les appels en cours et en même temps regarder les actualités sur un écran de télévision. Tempête à l'approche? Début de l'hiver? L'expérience de 20 ans d'OnStar en Amérique du Nord a montré que de telles mauvaises conditions météorologiques imminentes entraîneront une augmentation des taux d'accidents. Plus d'accidents = plus de rapports OnStar. Le siège social d'OnStar se préparera à de telles situations de manière préventive. Le centre d'appels direct, dans lequel jusqu'à 60 employés accepteront plus tard les appels OnStar de toute l'Europe, redeviendra alors tout à fait normal - tout comme un centre d'appels.
Le partenaire quand il s'est écrasé
Rien qu'en Amérique du Nord, OnStar a enregistré 380 vols de véhicules, dans lesquels on aide à retrouver le véhicule. Et 140.000 XNUMX conducteurs «verrouillés» à eux seuls. Par mois!
Fournir une assistance rapide et coordonnée en cas d'accident, telle était l'idée de base d'OnStar. Grâce au suivi GPS et à la transmission de l'emplacement, les secouristes peuvent être amenés sur les lieux de l'action rapidement et directement. Logique. Mais parfois c'est aussi drôle, comme le montre cette vidéo:
Mais il n'a même pas à craquer pour comprendre les avantages d'OnStar. Opel intègre les services 5 dans le service OnStar:
- Navigation d'itinéraire - à distance
- Service et diagnostic véhicule
- protection en acier Dien
- télécommande
- Hotspot WIFI
Sur simple pression d'un bouton pour accéder au service
En plus de la fonction d'appel d'urgence, la navigation à distance est probablement la plus importante. Voulez-vous saisir rapidement l'adresse de navigation lorsque vous êtes sur l'autoroute? Ceci est souvent associé à la distraction. Opel OnStar offre un remède en appuyant simplement sur un bouton. Appuyez une fois sur le bouton bleu «Marche» et le centre d'appels sera appelé. À Luton, ils répondront à l'appel et répondront dans la bonne langue. Tous les employés d'OnStar sont multilingues et en fonction des paramètres de l'ordinateur de bord du véhicule appelant, le centre d'appels reconnaît la langue préférée de l'appelant.
live test
Nous avons testé le système lors d'un essai routier entre Londres et Luton. L'envoi des données de navigation à la navigation par satellite du véhicule s'est déroulé immédiatement sans aucun problème. Plus tard, nous avons voulu tester les autres fonctions du centre d'appels et nous nous sommes rendus sur un parking. Là, nous avons la prise du nouveau compteur de masse d'air 2.0 litre de diesel dans l'Insignia arraché, démarré le moteur et ont été récompensés par un voyant lumineux du moteur.
Rappeler le centre d'appels OnStar et demander un diagnostic du véhicule. Opel Onstar est capable de lire et d'analyser les données de l'interface OBDII. L'employé d'OnStar a pu lire la cause correcte de l'erreur en quelques secondes. Impressionnant. Au lieu de laisser venir une voiture de service, nous avons rebranché la prise et continué notre voyage.
Aux États-Unis, des millions de clients 7 utilisent désormais le système OnStar. Et au cours des dernières années 19, 900 a enregistré des millions de contacts OnStar. Chaque mois, le centre de données OnStar envoie des millions de courriels de service à 4.
Hotline numérique
Avec Opel OnStar, le constructeur automobile met en place une hotline numérique permanente entre le véhicule, le client et le constructeur. Cela a du sens pour le service véhicule et dans le cas d'OnStar cela crée un vrai service. De plus, un contact authentique et significatif entre le fabricant et le client. Le travail d'entretien nécessaire peut être notifié au moyen d'un diagnostic mensuel et le client reçoit un rapport d'entretien mensuel sur son véhicule.
OnStar même sans voiture - uniquement avec un smartphone
Pas encore disponible sur le premier essai routier - mais bientôt dans les app stores. L'application OnStar. Cela signifie que de nombreuses fonctions du service peuvent également être utilisées directement à partir du téléphone portable. Par exemple, la question de savoir où j'ai garé ma voiture. Ou ai-je verrouillé la clé dans le véhicule? Pas de problème, le véhicule peut être déverrouillé en utilisant l'application mobile.
On Star aide également avec le «véhicule volé». Si le véhicule a été signalé comme volé, le siège social d'OnStar peut non seulement localiser le véhicule par GPS, mais aussi «l'arrêter» puis envoyer la police à l'action.
OnStar - en ligne pour 7
La première année comprend un point d'accès Wi-Fi avec une vitesse 4G / LTE. Ici, vous pouvez jumeler des appareils 7. Opel annoncera la structure exacte des coûts des tarifs de données. Jusqu'à présent, ces prix ne sont pas encore fixés.
L'allemand a peur?
Le sujet de la «confidentialité» dans le système Opel OnStar est complètement nouveau. Sur la base de la volonté de protection des données, le client EU OnStar peut désactiver la transmission de ses données GPS (localisation) en appuyant sur un bouton. Utile? Non, car les nombreuses bonnes idées du système OnStar sont absurdes. Sans «Localisation», il n'y a pas de guidage d'itinéraire ni d'aide en cas de panne. C'est précisément pourquoi le centre d'appels OnStar peut désactiver le «masquage» des données de localisation - mais uniquement lorsque la voiture a signalé un accident au centre de contrôle.
OnStar - un service avec utilité?
Clairement oui. Pour l'idée originale seule, en cas d'accident, savoir exactement où vous avez besoin d'aide (localisation GPS) et la possibilité de rester en contact avec l'employé sur la hotline OnStar par la voix - une sécurité claire en plus.
Le fait qu'Opel déploie désormais le système OnStar en Allemagne (à partir du 3 août) et qu'il soit disponible pour toutes les séries de modèles est un véritable «plus». Appelez à l'aide rapidement et facilement en cas de panne? OnStar vous aide. Si vous souhaitez continuer à utiliser OnStar après la première année, il vous sera demandé de payer 99 € - ces coûts sont mis en perspective car la lettre de motivation (similaire à l'adhésion à l'ADAC) est déjà intégrée.
OnStar - l'avenir?
Le système est le bon pas dans la bonne direction. À l'avenir, il sera également possible d'importer des mises à jour logicielles via cette interface et qui sait si Opel ajoutera bientôt un «service de conciergerie» au système OnStar? Après tout, ce serait bien si vous receviez non seulement la prochaine adresse envoyée à votre système de navigation via OnStar, mais aussi un message sur les recommandations générales et les spécialités locales dans le cas des restaurants.
OnStar commence avec nous sur 3. Août 2015.