L'Outlander PHEV est un véhicule électrique éligible.

Le ministre de l'Économie Gabriel a annoncé que le Cabinet avait approuvé la promotion des véhicules électriques et hybrides rechargeables en mai. Depuis le 2. Juillet, le financement peut être demandé.

Ce fut un long combat, mais maintenant c'est clair: la promotion de la mobilité électrique en Allemagne est un fait accompli. Comment obtenir le bonus. Quelles conditions préalables doivent être remplies et combien de temps le financement a été accordé, nous avons résumé les réponses à ces questions dans ce catalogue de points 10.

1.) Quand puis-je demander la prime environnementale?

2.) Où puis-je soumettre ma demande de prime environnementale?

Les acheteurs de voitures peuvent soumettre leurs demandes directement à l'Office fédéral de l'économie et du contrôle des exportations (BAFA) exclusivement en ligne. Le contrat d'achat doit entraîner une réduction du prix d'achat de la part du fabricant.

Vous trouverez plus d'informations sur les informations à fournir lors de la demande après l'entrée en vigueur de la directive ici ainsi que ici (PDF: 54 KB), BAFA paie ensuite la partie fédérale de la prime environnementale (50%) directement au client final. Soit dit en passant: la prime environnementale est également accordée aux clients qui louent le véhicule. Vous pouvez également bénéficier du bonus environnemental lors de l'achat ou de la location de véhicules d'entreprise et de véhicules utilitaires.

3.) Aurai-je également un bonus environnemental pour les véhicules électriques d'occasion?

Non, les véhicules électriques d'occasion ne sont pas couverts par la prime d'achat. De nouvelles voitures sont promues pour stimuler la croissance du marché.

4.) Quels véhicules électriques sont promus? La directive couvre-t-elle également les vélos électriques?

Les voitures électriques et les véhicules utilitaires légers sont financés purement électriquement ou en tant qu'hybride rechargeable. De plus, les véhicules sont subventionnés qui - quelle que soit leur conduite - n'émettent pas de CO2 local, et les véhicules qui - quelle que soit leur conduite - ont un maximum de 50 g de CO2 par kilomètre. Les véhicules à voie unique, c'est-à-dire les vélos électriques, ne sont donc pas financés. Vous pouvez trouver une liste de tous les véhicules électriques éligibles ici (PDF: 334 KB).

5.) Pourquoi aussi Plug-in hybrides promu? Ils ont aussi un moteur à combustion interne?

Contrairement aux autres véhicules hybrides, les hybrides rechargeables conduisent purement électriquement sur une certaine distance et peuvent être rechargés à l'extérieur avec de l'électricité provenant d'énergies renouvelables. Les véhicules avec des émissions jusqu'à 50 g CO2 / km sont financés par 3000 Euro. Les hybrides rechargeables répondent à ces exigences.

6.) Les véhicules à hydrogène sont-ils également promus?

Oui, les véhicules à hydrogène seront financés par 4000 Euro, à condition que leur prix catalogue net du modèle de base soit inférieur à 60.000 Euro.

7.) Qui peut recevoir la subvention?

Sont éligibles au financement les candidats privés, commerciaux et indépendants. Même les véhicules de service et autres véhicules commerciaux sont donc promus.

8.) Les véhicules réimportés sont-ils financés?

Non. Le véhicule doit d'abord être immatriculé en Allemagne. Cela ne s'applique pas aux réimportations.

9.) Comment s'assurer que l'industrie automobile participe et n'ajuste pas les prix?

L'industrie automobile doit indiquer à BAFA à quels modèles de véhicules elle souhaite participer. L'implication du constructeur automobile est notée dans le contrat d'achat. Pour la promotion des modèles de véhicules, le prix catalogue net du modèle de base est fixé à la date de référence 31.12.2015.

10.) Quel est le bonus environnemental pour les véhicules électriques?

Le bonus environnemental est 4000 Euro pour les véhicules électriques purs et 3000 Euro pour les hybrides rechargeables. La prime s'applique aux véhicules neufs de tous les constructeurs souhaitant participer au programme. La moitié de la prime environnementale est émise directement sur le prix d'achat (part constructeur), BAFA transfère la part fédérale directement au demandeur.

Que fait Mitsubishi? Promouvoir le Mitsubishi Outlander PHEV?

Dès le début, Mitsubishi a récompensé l'achat d'un PHEV Outlander avec un bonus instantané de 4.000 € sans aucun financement public. Jusqu'à présent, Mitsubishi n'a pas commenté le prix actuel du plug-in hybride Outlander. Dans la liste officielle des véhicules éligibles figure l'hybride rechargeable Mitsubishi Outlander dans les trois niveaux de finition.

Comme le financement de l'État n'est « que » de 3.000 50 € et que le constructeur doit en couvrir 1.500 %, Mitsubishi apporte dès le départ plus que ce qui a été décidé jusqu'à présent. Une solution serait envisageable, selon laquelle l'État subventionnerait l'acheteur de Mitsubishi Outlander hybride rechargeable à hauteur de 4.000 5.500 €, le constructeur conserverait la subvention de 46,110 51.610 €, ce qui entraînerait un avantage de prix de XNUMX XNUMX €. Pour notre Mitsubishi d'essai à long terme, cela signifierait un prix d'achat de XNUMX XNUMX € (prix conseillé : XNUMX XNUMX €).

Dès que nous aurons plus d'informations sur la procédure et le prix actuel de l'Outlander PHEV, nous le publierons ici.