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Hypercar italienne qui n'est en rien inférieure à un coureur de Formule 1 en termes de dynamique de conduite
L'Italie, pays des rêves automobiles, réalise un autre rêve. La Pambuffetti PJ-01 Hypercar devrait bientôt faire son apparition. Une supercar monoplace construite par Juri Pambuffetti. Son rêve est de créer une hypercar qui se conduit comme un coureur de rue de Formule 1.
Le concept de la voiture de sport évolue, s'élevant à un niveau supérieur. Une nouvelle hypercar révolutionnaire est née, entièrement fabriquée en Italie et conçue au-delà des limites de la performance. Il offrira une expérience de conduite unique.
Avec son hypercar, il compte repousser les limites de la dynamique de conduite des voitures de sport normales. Il veut donner aux futurs propriétaires les mêmes sensations que s'ils étaient assis dans une voiture de course de Formule 1. Selon les premières esquisses, le conducteur est plus allongé dans le cockpit qu'il n'est normalement assis droit dans une voiture de sport.
Pambuffetti PJ-01 Hypercar - Voiture de course de Formule 1 pour la route
La Pambuffetti PJ-01 Hypercar est spécialement conçue pour le pilote avec une configuration inspirée de la Formule 1. La monoplace devrait avoir le même aérodynamisme, la même force d'appui, la même sensibilité de freinage avant les virages qu'une voiture de course de Formule 1.
[dropcap size=big]PJ-01[/dropcap]Même le volant devrait correspondre à celui de la scène des courses de Formule 1. Fabriqué en carbone, détachable avec un système de libération rapide.Pour le moteur du PJ-01, Pambuffetti Automobili prévoit un V5,2 atmosphérique de 10 litres. Celui-ci entraîne les roues motrices via une boîte de vitesses séquentielle commandée par les palettes de changement de vitesse au volant. Le constructeur italien revendique un rapport poids/puissance de 1,3 kilogramme par cheval-vapeur.
Selon Juri Pambuffetti, le PJ-01 devrait rouler sur des roues forgées OZ. Pneus 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière. L'hypercar s'arrêtera via un système de freinage ABS avec des disques de 380 mm à l'avant et des disques de 365 mm à l'arrière. Alternativement, le client peut également commander des freins en céramique.
Le pilote est assis dans un siège unique dans son cockpit et regarde un écran de 12 pouces. Il dirige sa voiture à l'aide d'un volant similaire à celui de la Formule 1.
Le nom suffit-il pour une success story ?
L'histoire de Pambuffetti semble prometteuse. Le véhicule pourrait occuper un créneau car beaucoup aimeraient se sentir comme un pilote de Formule 1 pour une fois. Incidemment, l'entrepreneur gagne son pain et son beurre en personnalisant des bus. Il a donc de grands objectifs. De lent mais confortable à super rapide mais inconfortable.
Ce qui nous inquiète un peu, c'est le futur nom « Pambuffetti ». Cela semble inhabituel, mais cela convient également à une réussite Hypercar?