Pour la Peugeot 2019 disponible dès la fin de 208 en Allemagne, les prix augmentent fortement. À l'avenir, la version de base coûtera autant que certains autres fabricants, les modèles compacts.
SP-X / Cologne. Peugeot Allemagne a ouvert les carnets de commandes du nouveau 208 et dévoilé les prix de la base à entraînement classique ainsi que de la variante électrique de la batterie. Avec un moteur à combustion interne, il démarre pour la petite voiture à cinq portes d'environ 15.500 Euro; dans le cas de la variante à entraînement électrique, les acheteurs doivent investir au moins 30.450 Euro.
L'e-208 est propulsé par un puissant moteur électrique 100 kW / 136 PS. Le temps de sprint entre l'arrêt et Tempo 100 doit être de 8,1 secondes. L'alimentation fournit une batterie 50 kWh, qui permet jusqu'à 340 kilomètres d'autonomie. Alternativement, le moteur à essence 208 1,2 litre en trois niveaux de puissance (55 kW / 75 PS, 74 kW / 101 PS et 96 kW / 131 PS) et un diesel 1,5 litre avec 75 kW / 102 PS au choix.
Comme, Active, Allure, GT Line et GT sont les cinq caractéristiques du nouveau 208. L'équipement de la version de base comprend la climatisation et le système audio ainsi que l'avertissement de fatigue, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistance au freinage d'urgence. La version d'entrée de gamme de l'e-208 est fondamentalement couplée à l'équipement Active immédiatement supérieur, qui offre également la climatisation, un système d'entrée sans clé, un capteur de pluie, un frein de stationnement électrique et des services télématiques.