Dans certains pays africains, des pick-up avec l'emblème du lion dominent les rues. Là, Peugeot souhaite renforcer sa tradition de marque de pick-up à l'avenir.
Les pick-ups ont une longue tradition chez Peugeot - principalement dans les pays d'Afrique et d'Amérique du Sud. Cette tradition se poursuit maintenant avec le Landtrek. À la fin de 2020, le véhicule utilitaire, qui mesure jusqu'à 5,39 mètres de long, sera disponible en différentes variantes et options de conduite sur certains marchés étrangers.
La conception avant confère au Landtrek une identité Peugeot actuelle, qui transmet en même temps la robustesse. De plus, il y a jusqu'à 23,5 centimètres de garde au sol et un passage de roue d'apparence musculaire. Comme d'habitude avec les pick-ups, il existe une version de 5,39 mètres de long avec une variante de carrosserie simple et six centimètres plus courte avec une cabine double et un espace pouvant accueillir jusqu'à 6 passagers. Alors que trois palettes européennes s'adaptent sur la grande zone de chargement, la version à double cabine plus courte est suffisante pour deux palettes européennes. Les bagages peuvent peser jusqu'à 1,2 tonne, la charge de la remorque est de 3,5 tonnes. Comme particularité, la zone de chargement offre un éclairage LED et une prise 12 volts.
Bien que bourreau de travail, le Landtrek offre un intérieur similaire à bien des égards aux modèles de voitures Peugeot. Il y a un écran tactile de 10 pouces au-dessus de la console centrale pour le système d'infodivertissement qui, grâce à la technologie de connectivité, permet également l'intégration d'applications pour smartphone. Une climatisation automatique à deux zones fait également partie du programme d'équipement. Particularité, la version à double cabine à l'avant et à l'arrière peut être équipée de bancs à trois places chacun. L'arsenal de sécurité comprend six airbags, l'aide au maintien de voie, l'aide à la descente et l'ASR.
Divers moteurs diesel et essence sont disponibles pour le Landtrek. Cette dernière peut également être associée à une boîte automatique à six rapports. Le pick-up est également disponible avec une transmission arrière ou une transmission intégrale. Dans le système 4 × 4, les deux modes de conduite offrent 4H pour un fonctionnement normal sur asphalte et 4L avec réduction de vitesse pour les terrains plus exigeants. Le différentiel est également équipé d'un verrou électronique, qui offre une traction supplémentaire en cas de patinage d'une roue.
Et non, même si le Landtrek fait penser à une Nissan Navara, il n'a rien de commun avec les Japonais. Le Peugeot Landtrak est basé sur le Changan Kaicène F70 et est un produit de coopération issu de la coopération entre PSA et le fabricant chinois Changan.
