Dans de nombreux segments, les ventes de voitures en Allemagne ont diminué en avril. Les VUS et VUS ont toutefois continué d'augmenter.
En avril 2019, la plupart des leaders de la liste des best-sellers automobiles allemands ont pu maintenir leur position par rapport au mois précédent, mais selon le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), il y a eu quatre changements de véhicules de gestion dans les modèles les plus vendus.
Parmi les Minis, l'Opel Adam, dont la production s'achèvera ces jours-ci, a pu reprendre la tête de la Fiat 500. Comme d'habitude, les petites voitures et les compactes sont la Polo et la Golf devant - malgré des ventes nettement inférieures par rapport au même mois l'année dernière. Dans la classe moyenne, la VW Passat a dû céder la place à la Mercedes Classe C. Le coureur avant dans la classe moyenne supérieure est également un transporteur vedette avec la Classe E, qui a remplacé l'Audi A6. En retour, la Porsche Panamera a dépassé la Mercedes Classe S dans la catégorie luxe.
Alors que les ventes ont diminué dans tous les segments mentionnés, les VUS et VUS ont continué de croître. Leur part de marché combinée a maintenant atteint environ 29 pour cent. T-Roc et Tiguan, deux VW, continuent d'occuper les premières places. Le Coupé Classe E de Mercedes a su conserver sa position de leader dans les voitures de sport. Il en va de même pour les mini-fourgonnettes de classe B, tout en restant dans les grandes fourgonnettes du modèle le plus vendu du VW Touran. Même avec les utilitaires avec VW Transporter et Fiat Ducato dans les camping-cars revendiqué les précurseurs précédents.